Os veículos de duas rodas que viajam para o continente por meio de terceiros, estão sujeitos a direitos aduaneiros, devido a lacunas no acordo de comércio e cooperação entre a UE e a Grã-Bretanha. Enfim, um tremendo imbróglio!
O assunto explica-se rapidamente. Antes do Brexit, não havia problema em transportar motos para dentro e para fora do continente via terceiros (por exemplo, de avião), mas depois do Reino Unido sair da UE as coisas complicaram-se.
O acordo de comércio e cooperação entre a UE e o Reino Unido não envolve a questão da circulação de veículos matriculados na estrada não acompanhados pelo proprietário, portanto as motos estariam sujeitas a impostos e taxas, devido justamente ao desembarque no continente. E são justamente as empresas especializadas no transporte de motos que perdem.
O problema também envolve o transporte não comercial de motos (por exemplo, pessoas com motos carregadas numa carrinha), visto que parece que as motos acima mencionadas também devem ser tratadas como ‘commodities’ nestas circunstâncias.
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Além disso, agora que a Grã-Bretanha deixou a UE, os proprietários de motos que as trazem para a Europa, terão que solicitar uma caderneta – um documento legal que lista o valor das mercadorias que são trazidas para outro país – para provar que não pretendem vender a moto na Europa.
