A Honda prepara um «momento de ciclo completo» no âmbito de The Dream. The Challenge, a série que acompanha o seu projeto no MotoGP.
The Dream. The Challenge foi lançada pela Honda em junho deste ano para celebrar a história da marca na categoria rainha do Mundial de motociclismo, precisamente no ano em que assinala 60 anos desde a sua estreia na principal classe do campeonato, que na altura era disputada com motos de 500cc e que atualmente corresponde ao MotoGP.
O episódio que a Honda já começou a promover para o Grande Prémio do Japão deverá ser lançado a 1 de outubro, um dia antes do início dos treinos no Mobility Resort Motegi.
Nesta fase, os detalhes são escassos. A Honda limitou-se a publicar um pequeno teaser nas redes sociais, mas há alguns elementos que podem ser retirados da imagem.
Em primeiro lugar, a moto apresentada em silhueta é a RC213V da temporada de 2026, pelo que é pouco provável que se trate de algo relacionado com 2027 e com o início da era das 850cc. A expressão «momento de ciclo completo» também não parece enquadrar-se num eventual anúncio relacionado com 2027.
É mais provável que estejamos perante a revelação de uma decoração especial para a wildcard de Takaaki Nakagami em Motegi, provavelmente inspirada no passado da marca para assinalar os 60 anos desde a primeira participação da Honda no Campeonato do Mundo.
A possibilidade de o anúncio da Honda estar relacionado com a wildcard de Nakagami ganha ainda mais força pelo facto de esta não ter sido retirada depois de Joan Mir ter desistido dos Grandes Prémios do Japão e da Indonésia devido a problemas de saúde.
Logicamente, com apenas algumas corridas por disputar na era das 1000cc e dos pneus Michelin no MotoGP, há pouco benefício para um fabricante como a Honda — que dificilmente conquistará algum dos três títulos em jogo este ano e já não pode matematicamente conquistar o campeonato de construtores — em experimentar componentes altamente experimentais numa tentativa de acelerar o desenvolvimento. Isto porque as evoluções introduzidas nesta fase provavelmente terão pouca utilidade quando chegar dezembro.
Ainda assim, a Honda manteve a wildcard de Nakagami e chamou Somkiat Chantra para substituir Mir no Japão, o que demonstra que esta participação especial — que será a última alguma vez utilizada no MotoGP, uma vez que as wildcards serão proibidas a partir da próxima temporada — tem alguma importância para a Honda.
Nesse contexto, uma decoração comemorativa para a última corrida em casa da RC213V, uma moto que conquistou seis títulos mundiais, parece uma possibilidade lógica.
