No primeiro dia de testes oficiais em Sepang, foi uma vista uma foto de Miguel Oliveira a circular em pista com a sua moto com umas grelhas aerodinâmicas na traseira da sua moto. O diretor técnico da Aprilia, Romano Albesiano, explica para que servem.
“Todos estes buracos estão conectados por estes pequenos tubos. No final, tens um mapa com a pressão por detrás do piloto e um mapa com as perturbações que o piloto produz no fluxo. Isto é útil para ver se o computador com o programa aerodinâmico que usámos para desenhar a moto corresponde à verdade ou não”, disse.
