Em condições menos ideais, Toprak Razgatlioglu (BMW) estabeleceu o tempo mais rápido no FP1 do Campeonato do Mundo de Superbike em Most (República Checa) na manhã de sexta-feira. A sessão foi ensombrada por acidentes graves que originaram quatro bandeiras vermelhas!
A previsão meteorológica para todo o fim de semana na Boémia do Norte é fria e variável. Choveu no Autódromo de Most na manhã de sexta-feira, às 8h00, mas no final do treino livre da classe Supersport a pista estava suficientemente seca para que as voltas mais rápidas fossem completadas por pilotos com pneus slicks. No início do primeiro treino de Superbike, às 10h20, o sol até apareceu por entre as nuvens. A pista secou relativamente rápido devido ao vento desagradável, mas os pilotos não tinham pressa para iniciar a sessão.
Após dez minutos, o piloto de fábrica da Bimota, Alex Lowes, que, tal como o seu companheiro de equipa Axel Bassani, já prolongou o seu contrato até ao final de 2026, estabeleceu o primeiro melhor tempo notável e logo a seguir melhorou para 1:32.860 min. Isto colocou o inglês mais de 1 segundo à frente do segundo classificado Danilo Petrucci (Barni Spark Ducati). Passados doze minutos, Jonathan Rea (Pata Yamaha) caiu; o campeão recordista teve muita sorte em não ser atingido pela sua Yamaha, que capotou várias vezes na caixa de gravilha. O acidente na Curva 9 fez com que fosse atirado um pouco de saibro para as guias e para a faixa de rodagem, o que obrigou os fiscais a utilizar vassouras e provocou a primeira interrupção.
Pouco antes da metade da sessão de 45 minutos, o tricampeão do ano passado, Razgatlioglu, assumiu a liderança na tabela de tempos com um tempo de 1:32.857 min, enquanto Andrea Iannone (Pata Go Eleven Ducati) sofreu um highside com um impacto brutal no asfalto na última curva e Remy Gardner (GRT Yamaha) também caiu com um highside no mesmo lugar pouco tempo depois. Com dois pilotos e motos na caixa de gravilha, o treino foi novamente interrompido e a sessão terminou para ambos.
Quando continuou, ainda restavam 24:21 minutos. À medida que as condições melhoraram, vários pilotos conseguiram melhorar rapidamente os seus tempos, com Razgatlioglu a ser o primeiro a ficar abaixo dos 1:32 minutos. A 15 minutos do final, o líder do Campeonato do Mundo, Nicolo Bulega, teve um high-side assustador na curva 6. O italiano teve de ser resgatado da caixa de gravilha numa maca e o treino foi novamente interrompido. Rea, Iannone, Gardner e Bulega sofreram o mesmo acidente: com a temperatura do asfalto a apenas 17 graus Celsius e vento imprevisível, as suas rodas traseiras escorregaram em condições de pista pouco ideais, catapultando-os das suas motos. O vencedor de Assen, Andrea Locatelli (Yamaha), sofreu a mesma coisa 6 minutos antes do final, e a sessão foi encerrada prematuramente 2 minutos depois.
Razgatlioglu estabeleceu o melhor tempo excepcional com 1:31.687 minutos, ficando mais de meio segundo mais rápido que o segundo classificado Petrucci e mais de 7/10 de segundo melhor que Alvaro Bautista, em terceiro lugar.
