Quando Álvaro Bautista sofreu uma queda no terceiro treino livre de Most, a 16 de maio, e se confirmou que tinha fraturado várias zonas do tornozelo e do calcâneo direitos, muitos especialistas previram uma paragem de várias semanas, ou até meses. No entanto, o espanhol voltou a surpreender. Operado a 18 de maio, regressou à competição já no último fim de semana desse mês, em MotorLand Aragón, onde levou a sua Ducati da Barni até ao top 8 por duas vezes numa das suas pistas favoritas.
Duas semanas mais tarde, em Misano, o piloto de 41 anos encontrou maiores dificuldades, apesar de se apresentar fisicamente mais recuperado. Depois de uma qualificação complicada, que o deixou apenas na 17.ª posição da grelha, o nono lugar na primeira corrida foi o único resultado pontuável do fim de semana, somando sete pontos para o campeonato.
À entrada para a ronda de Donington Park, Bautista ocupa o oitavo lugar do Mundial com 99 pontos. Já o seu companheiro de equipa na Barni Spark Racing Team, Yari Montella, é terceiro classificado com 170 pontos, assumindo-se como o melhor dos restantes atrás da dominante dupla oficial da Ducati, composta por Nicolò Bulega e Iker Lecuona. Desde outubro de 2025, Bulega permanece invicto e soma já impressionantes 25 vitórias consecutivas. Montella chega ainda mais motivado depois de conquistar três terceiros lugares na ronda caseira de Misano e de renovar contrato com a equipa até ao final de 2027.
Apesar de ainda não competir ao mesmo nível dos líderes — também devido ao peso adicional regulamentar que continua a transportar na moto — Bautista garante estar em muito melhor forma física para a ronda britânica.
“O teste da semana passada em Cremona foi muito positivo e, finalmente, senti-me novamente confortável com o pé em cima da moto. É importante estar a 100%, porque assim consigo concentrar-me totalmente na pilotagem sem pensar na lesão”, explicou o bicampeão do mundo de Superbike.
Sobre Donington Park, Bautista destacou as exigências do traçado: “É um circuito muito desafiante, com subidas e descidas, curvas rápidas e lentas, travagens fortes e zonas onde é fundamental manter uma boa velocidade de curva. É uma pista difícil, mas sempre gostei muito dela.”
O espanhol mantém o foco em recuperar a confiança que sentia no início da temporada: “O objetivo continua a ser reencontrar a sensação com a moto que me tem faltado. Temos algumas ideias que esperamos que nos permitam dar um passo em frente, tanto ao nível da confiança como da performance.”
