A BMW Motorrad viveu um fim de semana memorável nas 8 Horas de Suzuka, ao garantir um histórico terceiro lugar com a equipa oficial BMW Motorrad World Endurance Team, alcançando também o melhor resultado entre as equipas permanentes do Campeonato do Mundo de Resistência (FIM EWC).
A vitória e o segundo lugar ficaram para formações de luxo alinhadas especificamente para esta prova por Honda e Yamaha, mas, nas contas do campeonato, a BMW continuou a reduzir a diferença para os seus rivais.
A BMW M 1000 RR #37 já tinha demonstrado um excelente ritmo desde os primeiros treinos da semana. Após as duas sessões de qualificação, o trio formado por Michael van der Mark, Markus Reiterberger e Steven Odendaal ocupava a segunda posição. Com o cancelamento do tradicional Top 10 Trial devido às condições meteorológicas adversas, a equipa manteve esse lugar na grelha de partida.
A partir daí, os pilotos da BMW realizaram uma corrida sólida e consistente, enfrentando condições extremamente difíceis, entre chuva intensa e uma pista em constante secagem. A equipa de mecânicos voltou a destacar-se pela perfeição nas operações de boxe. A última meia hora da corrida foi disputada sob regime de Safety Car devido à grande quantidade de água acumulada no asfalto. No final das oito horas de competição, a BMW celebrou um resultado histórico com a subida ao pódio.
Também a BMW Motorrad Motorsport Official Team Japan AutoRace Ube Racing Team brilhou em casa. Aos comandos da BMW M 1000 RR #76, Naomichi Uramoto e Sylvain Guintoli passaram grande parte da corrida como a melhor equipa BMW em pista e chegaram a lutar por um lugar no pódio. No entanto, uma penalização acabou por comprometer o resultado final, terminando a prova na quinta posição.
A equipa teve ainda de lidar com a ausência do seu piloto habitual Hannes Soomer, que sofreu uma lesão no ombro durante os testes privados antes do evento. O estónio foi substituído por Christophe Ponsson na qualificação.
A marca bávara também teve motivos para festejar na categoria Superstock. A Team Étoile garantiu o segundo lugar da classe com a BMW M 1000 RR #25, enquanto a Champion-HERT Powered by MRP terminou na quarta posição da categoria com a BMW M 1000 RR #38.
A temporada 2026 do FIM EWC termina nos dias 19 e 20 de setembro, com a realização das lendárias 24 Horas de Bol d’Or, em Le Castellet, França.
