Lançada em 2004 pela primeira vez, a Triumph Rocket III afirmou-se como a moto mais ‘musculada’ e com maior cilindrada e binário alguma vez produzida. Agora, as novas Rocket 3 R e Rocket 3 GT herdam a genética dessa lenda do motociclismo.
Com o motor de maior cilindrada do mundo em produção – 2500cc – a nova Rocket 3 tem mais potência (11% acima da anterior geração) e o maior binário de qualquer moto em comercialização – 221 Nm, às 4000 rpm. Com presença e estética incomparáveis, dotadas do mais elevado nível de tecnologia, as novas Rocket formam uma classe à parte.
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DESTAQUES
- Dois novos modelos Rocket 3:
- A Rocket 3 R , uma Roadster possuidora de um binário nunca antes visto, um controle impressionante e um conforto e desempenhos extraordinários.
Triumph Rocket 3 Versão R
- e a Rocket 3 GT com uma performance e uma presença estética deslumbrantes, um conforto excepcional, um estilo de condução do tipo Cruiser, mais descontraído a proporcionar uma maior facilidade e conforto em viagem
Triumph Rocket 3 Versão GT
- O motor de maior ciclindrada do mundo em produção (2500cc)
- Presença musculada e estética magnífica
- Maneabilidade fenomenal
- Mais de 50 acessórios dedicados
A Rocket 3 R estará disponível nas cores Korosi Red; Phantom Black
A Rocket 3 GT estará disponível nas cores Siver Ice/Storm Grey com pinstripe em Korosi Red; Phantom Black
Disponíveis no início de 2020 com preços ainda por anunciar.
Características Técnicas
| NEW ROCKET 3 R | NEW ROCKET 3 GT | |
| Engine Type | Inline 3-cylinder, water-cooled, DOHC | |
| Capacity | 2458cc | |
| Bore/Stroke | 110.2 mm x 85.9 mm | |
| Maximum Power | 167PS /165 bhp (123 kW) @ 6,000rpm | |
| Maximum Torque | 221Nm @ 4,000rpm | |
| Fuel system | Ride-by-wire, fuel injected | |
| Exhaust | Stainless 3-into-1 headers with 3 exit silencer / CAT box | |
| Final drive | Shaft, bevel box | |
| Clutch | Hydraulic, assist | |
| Gearbox | 6 speed | |
| Frame | Full aluminium frame | |
| Instruments | TFT multi-functional instrument pack with digital speedometer, trip computer, digital tachometer, gear position indicator, fuel gauge, service indicator, ambient temperature, clock and rider modes (Rain/Road/Sport/Rider-configurable) – Triumph TFT Connectivity System can be added with accessory fitted Bluetooth module |
|
| Swingarm | Single-sided, cast aluminium | |
| Front Wheel | 17 x 3.5in cast aluminium | |
| Rear Wheel | 16 x 7.5in cast aluminium | |
| Front Tyre | 150/80 R17 V | |
| Rear Tyre | 240/50 R16 V | |
| Front Suspension | Showa 47mm upside-down 1+1 cartridge front forks, compression and rebound adjuster. 120mm travel | |
| Rear Suspension | Fully adjustable Showa piggyback reservoir RSU with remote hydraulic preload adjuster, 107mm rear wheel travel. | |
| Front Brake | Dual 320mm discs, Brembo M4.30 Stylema® 4-piston radial monobloc calipers, Cornering ABS |
|
| Rear Brake | Single 300mm disc, Brembo M4.32 4-piston monobloc caliper, Cornering ABS | |
| Seat Height | 773mm | 750mm |
| Rake | 27.9º | |
| Trail | 134.9 mm | |
| Dry Weight | 291 kg | 294 kg |
| Fuel Tank Capacity | 18 L | |
| Fuel Consumption | TBC | |
| CO2 Emissions | TBC | |
Galeria de Imagens
