DE ACORDO COM O RELATÓRIO DE ATIVIDADES DA PIERER MOBILITY AG, MOTOS KTM DE 750CC ESTÃO NA CALHA PARA AS GAMAS DUKE, ADVENTURE E SUPERMOTO EM 2022.
O Grupo
Pierer Mobility AG, que inclui as marcas KTM, Husqvarna e GasGas, pretende tornar-se
no principal fabricante de motos da Europa. e para esse efeito fez uma parceria
na Ásia com a Bajaj e a CF Moto.
A fábrica
chinesa está, portanto, ligada ao grupo austríaco como parte de uma joint-venture
iniciada em 2017 que lhe oferece o status de único distribuidor da KTM na
China. Isso permite à CF Moto beneficie do design Kiska, mas também para
garantir a produção de veículos de médio porte para o mercado interno chinês.
CF Moto
responsável por uma nova gama
O relatório
de atividades recentemente divulgado pelo grupo destaca o fortalecimento dessa
cooperação entre as duas marcas, já que a CF Moto vai comercializar uma MT 800
baseado no motor KTM 790 no primeiro quadrimestre de 2021.
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Acima de tudo, sabemos que a marca de Hangzhou produzirá não 790 cm3 de dois cilindros, mas 750 cm3 na sua fábrica. Se essas motos forem destinadas à China, elas também serão lançadas internacionalmente.
A atual KTM 790 Duke (foto acima) poderá ser um dos primeiros modelos a converter-se numa naked 750, com uma adaptação mais fácil à licença de carta A2
A gama será
composta por uma 750 Duke, uma 750 Adventure e um 750 Supermoto T. Isto poderia
eventualmente resultar numa mudança na gama existente, com o desaparecimento das
790 substituídas por modelos 750 e 890, ainda que apenas a Duke R atualmente beneficie
deste motor de dois cilindros.
O documento, por outro lado, ignora a linha de 500 cm3 de dois cilindros em desenvolvimento na Bajaj. Em junho passado, Stephan Pierer garantiu que as primeiras naked’s e trail vão chegar ao mercado em 2022, tanto na KTM quanto na Husqvarna.
