Mercado: Menos 9 milhões de unidades vendidas a nível global! - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
MotoSport

Mercado: Menos 9 milhões de unidades vendidas a nível global!

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
24 Setembro, 2020
em MOTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

AS VENDAS DE MOTOS EM TODO O MUNDO CAÍRAM 27,9% NOS
PRIMEIROS OITO MESES DE 2020, EM RESULTADO DA PANDEMIA DO COVID-19. NA
RECUPERAÇÃO, A EUROPA VAI À FRENTE!

Não é preciso ser um especialista do setor para reconhecer que a crise pandémica global do COVID-19 teve um grande efeito na indústria de motos, mas esse impacto pode agora ser representado em número, e é grande: 9.000.000 de unidades! Foi essa a quebra em número de unidades comercializadas a nível global nos oito primeiros meses deste ano – cerca de dois terços menos que no mesmo período de 2019.

Só nos dois meses de confinamento desde março, com o
movimento limitado e muitas empresas forçadas a fechar, as vendas mensais de
motos caíram mais de 90% em alguns países.

No entanto, isto não significa que um pequeno número de motociclos,
scooters e ciclomotores não encontrou novos donos, com 21,9 milhões de unidades
vendidas em todo o mundo até ao final de agosto. Mas, a verdade é que a atual pandemia
gerou um tombo enorme de 29,7% por comparação a igual período de 2019, com os
quatro primeiros meses de 2020 a terem uma caída de 42,2% no número de novos veículos
registados.

Artigos relacionados

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

27 Fevereiro, 2025

A recuperação do Verão

No entanto, a recuperação nos últimos meses de verão
proporcionou uma recuperação bem-vinda com as vendas de agosto a subir 9%
globalmente – o primeiro aumento desde fevereiro – que, pelos nossos cálculos,
pode vir a limitar os danos do ano entre 10-15% até janeiro de 2021.

Mesmo assim, isso não é garantido, uma vez que vários países
começam a lidar com os efeitos do semi-confinamento provocado por um
crescimento renovado nos casos de COVID-19. Além disso, a Índia – o maior mercado
mundial de motos – é considerada a nação mais afetada a partir de hoje, e os
efeitos na sua indústria de motos espelham-se numa queda de 37,4% até ao
presente. Se comparamos isto com a China – a fonte do surto, mas o país que melhor
está a lidar com o mesmo – que teve uma quebra de apenas 4,1% na produção durante
o ano, a situação na Índia é muito complicada.  

O cenário Europeu

Já na Europa as coisas não estão tão más como parecem à
primeira vista. Com os bons resultados obtido durante o Verão, o ‘velho
continente’  começa a equilibrar os
balanços de vendas, com uma queda limitada a um declínio de 4,7% após oito
meses, embora se preveja que no período de Outono/Inverno se veja a crescente
recuperação diminuir.

Tags: Covid 19EuropamercadoOito mesesPandemiaVendas globais
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

Ensaios

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

por Paulo Araújo
2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!
MOTO+

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

por Ricardo Ferreira
27 Fevereiro, 2025
Próximo artigo

Vídeo CNMX, Sandro Peixe: “Estou muito bem preparado fisicamente”

QJ Motor lança sete novos modelos, dois vêm para a Europa

  • Novidades
  • Tendências
  • Comentários
MotoGP: Jack Miller deixa alerta à Yamaha após ficar longe dos líderes

MotoGP: Jack Miller deixa alerta à Yamaha após ficar longe dos líderes

10 Agosto, 2026
MotoGP: ‘Somos a segunda força do campeonato’ Di Giannantonio aponta o dedo à Aprilia

MotoGP: ‘Somos a segunda força do campeonato’ Di Giannantonio aponta o dedo à Aprilia

10 Agosto, 2026
MotoGP: Silverstone expõe limitações físicas de Marc Márquez

MotoGP: Silverstone expõe limitações físicas de Marc Márquez

10 Agosto, 2026
MotoGP: MotoGP: Zarco regressa aos treinos e revela estado da recuperação

MotoGP: MotoGP: Zarco regressa aos treinos e revela estado da recuperação

10 Agosto, 2026
MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

8 Setembro, 2025
MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

28 Agosto, 2025
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

16 Outubro, 2025
MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

29 Dezembro, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes

© 2024 Motosport copyright