Enquanto a famosa gama W tem as suas raízes na W1 650 de 1966 (a primeira máquina de quatro tempos de grande capacidade da Kawasaki), a Meguro tem uma herança ainda mais longa como um dos nomes de duas rodas mais prestigiados do Japão, que celebra orgulhosamente o seu centenário em 2024 – daí o slogan “centennial beat” para a nova S1.
Utilizando um robusto e caraterístico motor monocilíndrico refrigerado a ar montado num quadro comum, cada máquina varia na sua abordagem ao estilo, com o modelo W230 a ser justamente promovido como o “ícone original”, enquanto a Meguro S1 remete para o popular modelo SG de 250 cc da década de 1960.
Oferecendo uma entrega de potência linear e um binário amplo ao longo de toda a gama de rotações, especialmente a baixa e média rotação, o motor oferece uma aceleração confortável com uma agradável sensação de pulsação, que é ainda reforçada por um equilibrador que facilita o progresso geral suave. O design foi objeto de um cuidado especial para dar um aspeto clássico ao motor moderno, com peças esculpidas, incluindo grandes aletas arredondadas na cabeça do cilindro.
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Em termos de quadro, as proporções compactas proporcionam um manuseamento suave e fácil para uma vasta gama de condutores. O design fino também contribui para que os pés do motociclista alcancem o solo de forma descontraída. Sendo um dos modelos mais leves da categoria retro-desportiva de 250 cc, com 143 kg, a manobrabilidade aumenta a confiança do condutor, enquanto a boa relação peso-potência é outra vantagem. Com uma das alturas de assento mais baixas da sua classe, a W230 e a Meguro S1 são adequadas para uma vasta gama de condutores, levando a rica experiência da W e da Meguro a um público mais vasto.
As forquilhas telescópicas dianteiras de ø37 mm contribuem para um comportamento equilibrado e composto na estrada, enquanto na traseira uma configuração de amortecedor duplo promove uma sensação de condução clássica. Os amortecedores traseiros também oferecem uma regulação da pré-carga em 5 passos. Os guarda-lamas de aço à frente e atrás, os escapes estilo “pea-shooter”, as jantes raiadas e os conta-quilómetros duplos de estilo antigo reforçam a autenticidade, enquanto as duas máquinas diferem no estilo e nos acabamentos. Por exemplo, o depósito de combustível do W230 é pintado e adornado com um emblema W em 3D, enquanto o Meguro tem um depósito de combustível cromado com painéis pintados e, apropriadamente, um emblema Meguro evocativo. Até o aspeto dos contadores instalados em cada máquina e os acabamentos dos bancos diferem, tal é a atenção dada aos pormenores.
As coisas só podem ser originais uma vez, e a Kawasaki orgulha-se de proteger e promover a originalidade e o património das marcas W e Meguro, ao mesmo tempo que proporciona a emoção de ser proprietário a uma nova geração de motociclistas. W230 ou Meguro S1, é uma decisão difícil mas, de qualquer forma, é certo que se irão desfrutar de bons momentos autênticos
Cores para 2025* W230:
Azul oceano metalizado / Ébano
Meguro S1:
Ébano
*Por favor, consulte o seu concessionário Kawasaki local relativamente aos modelos, cores e disponibilidade do modelo Edition no seu local de residência
