Marc Márquez chegou a Silverstone apenas a 18 pontos da liderança do Campeonato do Mundo de MotoGP e embalado por uma dupla vitória em Sachsenring.
No entanto, deixa o Grande Prémio da Grã-Bretanha a 40 pontos de Jorge Martín, depois do seu pior fim de semana desde o regresso à competição após a cirurgia ao ombro realizada em maio.
Num circuito onde a Aprilia demonstrou uma clara vantagem competitiva, Márquez ficou sem argumentos devido a uma forte degradação do pneu traseiro na Sprint, acabando por cair para a nona posição.
Já na corrida principal, o campeão do mundo em título juntou-se à maioria dos rivais na escolha do pneu traseiro médio, mas nunca conseguiu entrar verdadeiramente na luta pelo pódio.
Depois de rodar em quarto lugar nas fases iniciais, Márquez perdeu o estatuto de melhor Ducati para o irmão mais novo, Álex Márquez, na sexta das 20 voltas da corrida. Pouco depois, foi também ultrapassado pelo seu futuro companheiro de equipa Pedro Acosta, aos comandos da KTM.
Nas voltas finais, Fabio Di Giannantonio, da VR46, relegou Márquez para a sétima posição, com o espanhol a cruzar a linha de meta a 9,6 segundos do vencedor, Raúl Fernández, da Trackhouse Aprilia.
No final da corrida, Márquez não procurou desculpas.
“A moto estava a funcionar bem, o pneu estava a funcionar bem. Simplesmente hoje não consegui encontrar uma forma de ser mais competitivo e essa sétima posição era algo que já podíamos prever no papel”, afirmou Marc Márquez.
“Um resultado otimista seria terminar no Top 5, mas não conseguimos gerir tudo da melhor forma possível e acabámos em sétimo.”
Acrescentou ainda:
“Hoje o pneu funcionou melhor para toda a gente. O lado positivo é que não tivemos uma grande quebra de rendimento. O pneu estava bem. Mesmo nas últimas voltas era possível rodar rápido.”
Embora em pista tenha parecido algo resignado, Márquez garantiu que a gestão dos pneus foi a habitual.
“Gerimos os pneus de forma normal, como sempre. A questão é que, normalmente, numa Sprint, atacas do início ao fim como se estivesses numa qualificação. Ontem, por alguma razão, isso não foi possível.”
“Mas hoje não fizemos nada de diferente em comparação com as outras corridas.”
Tendo sido apenas a terceira melhor Ducati em pista, Márquez foi questionado sobre qual tinha sido o seu principal problema em comparação com os restantes pilotos da marca italiana.
A resposta foi direta:
“Eu próprio.”
O espanhol acrescentou que a sua condição física é “aquilo que tenho e que preciso de gerir.”
Márquez destacou ainda o desempenho do irmão Álex:
“Já no ano passado, quando estava no meu melhor momento, o Álex era mais rápido do que eu neste circuito.”
“Mas sim, o Álex está a pilotar de forma fantástica e, simplesmente, é mais rápido do que nós. Temos a mesma moto.”
O nove vezes campeão do mundo esperava regressar da pausa de verão em melhores condições físicas, depois de dedicar as férias à recuperação do ombro.
O balanço foi apenas parcialmente positivo, já que a resistência física continua a ser um problema.
“Foi a primeira vez que consegui pilotar bem numa volta rápida, mas a resistência é a área onde preciso de melhorar. Vamos ver.”
Apesar das dificuldades, Márquez garantiu não estar preocupado.
“Depende do teu objetivo. O meu objetivo é desfrutar da moto.”
O espanhol voltou também a relativizar a importância de conquistar mais um título mundial.
“Continuo a dizer que ganhar outro campeonato não vai mudar a minha vida no futuro.”
“A minha ambição continua a ser a mesma. A forma de abordar os fins de semana de corrida também. Mas sempre com realismo e sem pressas.”
“Ontem tive aquele grande problema com a duração do pneu que não consegui gerir bem. Terminei em nono.”
“Hoje senti que não era possível lutar com os outros. Não lutei. É o que é.”
“Já lutei o suficiente ao longo da minha carreira. Lutarei quando me sentir bem. Mas, se não me sentir bem, quero simplesmente manter-me em cima da moto.”
A próxima ronda realiza-se em Aragão, um dos circuitos mais fortes para Márquez, onde conquistou uma dupla vitória na temporada passada.
Já o seu companheiro de equipa na Ducati Lenovo, Francesco Bagnaia, viveu um fim de semana ainda mais complicado. Depois de também sofrer com o desgaste dos pneus na Sprint, o italiano viu o seu pesadelo completar-se com uma queda durante a corrida principal.
