Piero Taramasso, gestor da Michelin para as duas rodas, deu uma entrevista acerca das pneus usados no Teste de dois dias em Valencia e explicou:.
“Para 2020, trouxemos a seleção habitual, quer dizer, como teriam em qualquer corrida, e depois ainda um novo pneu dianteiro, que é para 2020 /2021 e e um novo pneus traseiro, que é para 2020 para os pilotos experimentarem. Ambos são de construção nova.”
“Portanto no primeiro dia fizemos algumas voltas no da frente e algumas no traseiro, mas no dia seguinte, com mais tempo para acertar nas afinações das motos, tivemos melhores resultados…”
“A maioria dos pilotos testou a traseira, e da traseira os comentários foram todos os mesmos, o “feedback” é positivo, todos sentiram mais aderência e maior estabilidade, o que é bastante positivo, por isso para o teste de Jerez, vamos ter estes dois na mesma, mas agora em duas mistura diferentes, o mais duro e o médio, aqui (Valencia) só tivemos o mais duro.”
“O da frente, menos pilotos realizaram o teste, acho que aí uns 8 ou 9, alguns sentiram uma melhoria, e outros não gostaram da sensação que dá, acham que ainda não está perfeito, por isso precisam de trabalhar um bocadinho mais nas afinações da frente, porque é mais uma questão da sensação que o pneu dá, do que propriamente de aderência ou desempenho…”
“Por isso tenho a certeza que, com alguns ajustes, a reação também será positiva, mas agora temos de voltar a analisar tudo, todos os dados recolhidos, e depois veremos…”
