O som do futuro já ruge em Mugello. A Ducati realizou esta segunda-feira uma nova sessão de testes com o seu protótipo de 850cc para 2027, apenas vinte dias depois do primeiro shakedown em Misano. O responsável por voltar a rodar com a GP27 foi o experiente piloto de testes Michele Pirro, embora a grande novidade do dia fosse a presença prevista para terça-feira de Nicolò Bulega. No entanto, as previsões meteorológicas acabaram por alterar os planos.
Segundo o GPone, a estreia do líder do Mundial de Superbike aos comandos da futura Desmosedici foi antecipada para a tarde desta segunda-feira. A ameaça de chuva para terça-feira no circuito toscano precipitou a decisão. Bulega, que no domingo competiu na Hungria com a equipa Aruba SBK, foi informado à última hora e deslocou-se com urgência para Mugello, de forma a chegar logo no início da tarde.
O teste de Mugello não é uma simples repetição do realizado em Misano. Pirro dispõe de duas motos com configurações aerodinâmicas diferentes. Uma mantém o desenho já visto no circuito adriático, enquanto a outra incorpora uma carenagem com asas mais semelhantes às da atual Desmosedici de MotoGP. Um detalhe que evidencia a evolução contínua do projeto. O piloto de testes italiano partilhou um vídeo nas redes sociais a partir da box, com os mecânicos a aquecerem as motos e a mensagem: “É primavera em Mugello”.
O fabricante italiano de pneus, que irá substituir a Michelin como fornecedor único de MotoGP em 2027, está a acompanhar de perto o desenvolvimento da GP27. Há alguns dias, a Pirelli entregou às várias fábricas um segundo lote de 80 pneus, incluindo diferentes compostos e também pneus de chuva. Precisamente a possibilidade de precipitação amanhã foi o fator decisivo para a mudança de planos com Bulega.
A Ducati quer aproveitar ao máximo cada minuto em pista seca. E, para isso, contar com o atual vice-campeão de Superbike, habituado aos compostos da marca italiana, é um valor acrescentado.
Apesar de Gigi Dall’Igna ter decidido contar com a velocidade e experiência de Bulega com os pneus Pirelli para o desenvolvimento da GP27, o seu futuro no MotoGP continua incerto. O piloto italiano não tem contrato para subir à categoria rainha com a Ducati em 2027, e as opções poderão limitar-se a um eventual lugar na Gresini.
Entretanto, Bulega continua a dominar no Mundial de Superbike (venceu todas as corridas disputadas até agora) e acumula quilómetros na moto do futuro. A sessão em Mugello é, para já, uma oportunidade para continuar a evoluir — tanto a GP27 como o próprio Bulega.
