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MotoGP – Antevisão Catalunha – Alguém pode parar Marc Márquez ?

Paulo Araújo por Paulo Araújo
3 Setembro, 2025
em Destaque Homepage, Moto GP, Newsletter destaque
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MotoGP – Antevisão Catalunha – Alguém pode parar Marc Márquez ?

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Com sete vitórias consecutivas e a ambição de conquistar a oitava em casa em Barcelona, o piloto nº 93 é o alvo a abater – e o seu objetivo é completar a maior reviravolta do desporto em anos recentes
Do novo Balaton Park ao clássico traçado de Barcelona, a 15ª ronda da época está prestes a começar. Um Grande Prémio em casa para muitos, é um local que nunca desilude e 2025 certamente estará à altura. Será que alguém consegue parar Marc Márquez (Ducati Lenovo) a caminho do pódio no seu território? Este fim de semana, o #93 pode ficar em posição de garantir o campeonato com um único ponto já em Misano, uma semana mais tarde.
175 pontos à frente: Marc lidera Alex no regresso a Barcelona
Dito isto, este é um circuito onde Marc Márquez não vence desde 2019. Só que entretanto, conquistou sete vitórias consecutivas em Grande Prémio e na Sprint, ampliando a sua liderança no campeonato sobre o irmão Alex Márquez (BK8 Gresini) para 175 pontos. Se Marc ganhar 10 ou mais pontos ao irmão em Barcelona, terá uma chance real, embora remota, de conquistar o título no GP de San Marino. Cabe ao #73 impedir o seu caminho, mas ele não sobe ao pódio desde a Alemanha.

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Bezzecchi aproxima-se: A disputa pelo terceiro lugar ao rubro com o brilho da Aprilia
Tendo confirmado na última corrida que foi o seu fim-de-semana mais difícil com as cores da Ducati, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) é o mais recente vencedor em Barcelona, com uma dupla vitória no Grande Prémio da Solidariedade do ano passado, bem como no Grande Prémio da Catalunha anterior. Tal como Alex, Pecco não sobe ao pódio desde a Alemanha e começa a sentir a pressão de Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) na classificação. O #72 tem sido um dos principais adversários de Marc desde Assen, subindo ao pódio em todos os Grandes Prémios, exceto um. Trinta e um pontos separam-nos a oito rondas do final, por isso a disputa pelo bronze está aberta. Mais atrás, noutra Aprilia, Jorge Martin (Aprilia Racing) regressa ao local onde conquistou o título de 2024, após um excelente Grande Prémio da Hungria, onde passou da 16.ª para a 4.ª posição. O pódio está cada vez mais perto para o «Martinator» e quem pode dizer que 2025 não será adicionado às memórias felizes de Barcelona?

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A ascensão da KTM: Acosta lidera a investida do fabricante austríaco
Quatro pódios nas últimas três corridas Sprint e Grandes Prémios significam que Pedro Acosta (Red Bull KTM) subiu para o quinto lugar na classificação geral, após uma impressionante recuperação da 7.ª para a 2.ª posição na Hungria. Mas não é só ele, com o seu companheiro de equipa Brad Binder de volta ao top 8 ao longo dos últimos quatro Grandes Prémios, elogiando as melhorias na dianteira da RC16. Depois, há Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3), que se adaptou à moto e agora é presença constante na batalha pelo top 10, mesmo que os seus resultados na Hungria não reflitam isso. O seu companheiro de equipa Maverick Viñales espera estar de volta à ação para o Grande Prémio do seu país, com a sua participação sujeita a um exame médico na quinta-feira.
Luta pelo 6º lugar: a disputa intensifica-se
A melhoria de Acosta tem sido acompanhada por dificuldades e, no caso de Balaton Park, azar para Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46). O “Gin-and-tonic” está agora em 7.º lugar na classificação geral, depois de o seu companheiro de equipa Franco Morbidelli o ter ultrapassado no fim de semana passado. «Diggia» ficou em sexto lugar no GP da Catalunha do ano passado, enquanto o seu companheiro de equipa Franky conquistou a pole position em 2020. Apenas 28 pontos atrás, Fermin Aldeguer (BK8 Gresini) continua a aproximar-se do #49, embora a Hungria tenha sido mais difícil do que a sua corrida para a glória na Áustria.

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Mestres do passado: eles surpreenderam em Barcelona antes e podem repetir
Em décimo lugar na classificação e num período difícil de 2025, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) tem boas recordações da Catalunha, com a sua primeira vitória em qualquer classe a acontecer na Moto2 em 2018. Um ano depois, o seu primeiro pódio na MotoGP e, em 2020, uma vitória, repetida em 2022. O francês espera estar na luta este fim de semana. Entretanto, uma posição à sua frente na classificação geral, Johann Zarco (Castrol Honda LCR) tem dois pódios de MotoGP aqui e pretende voltar a subir na classificação após as dificuldades recentese, enquanto Raul Fernández (Aprilia Trackhouse) liderou a Sprint em 2024 antes de sofrer uma queda. Todos os três têm algo a provar este fim de semana.

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Olho no prémio: pilotos com algo a provar
Após o seu melhor resultado com a Honda, Luca Marini (Honda HRC Castrol) pretende confirmar o seu desempenho, enquanto o seu companheiro de equipa Joan Mir chega à pista onde conseguiu o seu último Top 4 em 2022. A Honda tem impressionado muito nas últimas rondas, e espera-se que ambos estejam na luta pelo top 10. Ai Ogura (Aprilia Trackhouse) tem enfrentado dificuldades ultimamente, mas sempre tem um bom desempenho no domingo; será que ele conseguirá melhorar na qualificação? Ele venceu a prova de Moto2 aqui no ano passado. Jack Miller (Prima Pramac Yamaha) já subiu ao pódio em 2021 e, após uma Austria e Hungria turbulentas, pretende regressar ao top 10; o mesmo se pode dizer do seu companheiro de equipa Miguel Oliveira, que na última corrida marcou pontos sólidos. Para Alex Rins (Monster Energy Yamaha), é um GP em casa, o que lhe traz ainda mais motivação para avançar. Por fim, a presença de Somkiat Chantra (Idemitsu Honda LCR) está sujeita a um exame médico.
Barcelona tem tudo: uma cidade deslumbrante no Mediterrâneo, combinada com um circuito clássico que proporciona sempre um espetáculo. Não percam este fim-de-semana o Grande Prémio Monster Energy da Catalunha!

Tags: AcostaBarcelonaDucatiHondaMárquezMiguel OliveiraMontmeloMotoGP
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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