O diretor da equipa ROKiT BMW Motorrad WorldSBK, Shaun Muir, está a voltar à estaca zero com a sua dupla de pilotos, Miguel Oliveira e Danilo Petrucci, numa tentativa de recuperar as sensações e voltar a colocar o projeto no caminho certo. Ao mesmo tempo, a equipa já olha para uma nova temporada em 2027, depois de ter contratado o atual piloto de MotoGP Brad Binder.
As fortes quedas sofridas por ambos — Oliveira em Balaton Park e Petrucci em Most — acabaram por desviar o rumo de uma que estava a ser uma primeira temporada promissora do piloto #9 com a equipa, assim como da época de estreia do #88 no campeonato.
Agora, porém, a equipa está a seguir uma direção diferente, revertendo algumas alterações de afinação realizadas anteriormente e introduzindo novas ideias enquanto prepara um novo capítulo para a próxima temporada.
Com o anúncio da saída de Petrucci da equipa oficial da BMW no WorldSBK no final da temporada de 2026, já foi anunciado o seu substituto: nada mais, nada menos do que Brad Binder, antigo companheiro de longa data de Miguel Oliveira.
Com Oliveira em 11.º e Petrucci em 16.º no campeonato de pilotos, a luta pelo título de 2026 já não é uma realidade para a equipa. Ainda assim, isso não impediu a estrutura alemã de continuar a trabalhar para corrigir os problemas da sua M 1000 RR.
No caso de Oliveira, a equipa efetuou alterações na posição do piloto sobre a moto. Para Petrucci, foram feitos ajustes na eletrónica com o objetivo de melhorar a forma como a potência é entregue em pista.
Muir explicou:
“Fizemos muitas alterações de geometria para o Miguel. O Mikey tem conversado com os pilotos sobre aquilo que pensa que deve ser a base.
“Elevámos a posição dos pousa-pés do Miguel, a posição de altura da moto e a posição do assento. Não foram alterações enormes, mas algo que lhe desse confiança nas rápidas mudanças de direção, que aqui são muitas.
“Quando ele regressa e começa a falar sem parar, sabemos que é positivo, porque há muito para discutir em vez de ficar a olhar para o problema sem saber o que fazer.
“Quanto ao Danilo, tivemos um problema com ele. Fez uma volta de instalação e tivemos alguns pequenos problemas com o novo motor. Espero que isso o coloque numa posição melhor.
“O futuro dele está agora praticamente decidido. Queremos mantê-lo dentro do grupo BMW, mas poderá surgir uma oportunidade no estrangeiro.”
