Depois de um fim de semana para esquecer em Magny-Cours, Miguel Oliveira chega a Cremona com uma missão clara: dar uma resposta imediata aos problemas que condicionaram a BMW no circuito francês. O piloto português viveu uma ronda particularmente difícil, com dificuldades de ritmo e uma Superpole que o deixou apenas na 19.ª posição, terminando depois a Race 2 em 15.º lugar. A própria BMW reconheceu que a equipa terá muito trabalho pela frente para encontrar novamente o desempenho esperado.
Agora, o WorldSBK muda-se para Itália e para um circuito que será palco da primeira corrida de Oliveira, embora o piloto da ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team já tenha tido contacto com Cremona num teste realizado antes desta ronda. Essa experiência poderá ser importante para reduzir o tempo de adaptação e permitir que o #88 se concentre mais rapidamente na afinação da BMW M 1000 RR e, sobretudo, na procura de um ritmo competitivo.
Para Oliveira, a sexta-feira poderá assumir um papel determinante. Com pouco espaço para errar num campeonato tão competitivo, as primeiras sessões de treinos livres serão essenciais para perceber se a BMW consegue funcionar numa janela mais favorável do que em Magny-Cours. Encontrar boas sensações desde os primeiros minutos, trabalhar a consistência e aproximar-se dos pilotos da frente será fundamental para construir um fim de semana completamente diferente.
A Superpole será igualmente decisiva. Depois de ter partido muito atrás em França, uma boa qualificação poderá mudar por completo o cenário das corridas. Começar dentro do top 10 permitiria a Oliveira evitar a confusão do meio do pelotão e atacar desde cedo um lugar entre os cinco ou dez primeiros, algo que se torna muito mais complicado quando é necessário recuperar posições a partir do fundo da grelha.
Cremona será, por isso, um verdadeiro teste à capacidade de reação do piloto de Almada e da BMW. Oliveira já demonstrou esta temporada que, quando a moto está a funcionar dentro da janela certa, é capaz de lutar por posições de destaque, incluindo os três pódios conquistados em Portimão. A própria BMW recordou que o português tem sido o seu principal piloto em grande parte da temporada, embora continue a procurar recuperar totalmente o nível apresentado antes da lesão.
Conseguirá Miguel Oliveira virar a página em Cremona? Será capaz de transformar a experiência do teste numa vantagem, encontrar rapidamente o ritmo e colocar a BMW novamente na luta pelo top 10? E, caso a sexta-feira corra como a equipa espera e a Superpole for positiva, poderá o #88 dar o passo seguinte e intrometer-se na batalha pelo top 5? Depois do difícil fim de semana francês, Itália surge como uma oportunidade para perceber até onde pode chegar a resposta de Oliveira e da BMW.
