Não faltou uma indireta a Massimo Rivola nas declarações de Davide Tardozzi, numa entrevista à Sky após o Grande Prémio do Qatar. Uma daquelas respostas que, por detrás de uma aparente diplomacia, escondem uma mensagem bastante clara. Sobretudo quando quem fala é o diretor de equipa da Ducati, que conhece perfeitamente o peso de cada palavra no paddock.
O ponto de partida para esta troca de declarações à distância foi uma observação do CEO da Aprilia Racing, segundo a qual nem mesmo quatro motos da Aprilia foram suficientes para bater Marc Márquez. Um reconhecimento da extraordinária força do espanhol, mas também uma forma de salientar como a superioridade do campeão da Ducati fez a diferença face à concorrência.
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Tardozzi, contudo, não deixou passar a oportunidade para responder.
«Não chegam quatro Aprilia? Bem, existem seis Ducati e, por vezes, também venceu outra Ducati. Por isso, os meus parabéns à Aprilia pela excelente moto. Mas quero dizer uma coisa: quem vence é o conjunto. É preciso um piloto rápido, um campeão como aquele que temos, uma moto competitiva e uma estrutura desportiva e técnica que funcione e consiga colocar o piloto nas condições ideais para conquistar o Mundial. É preciso todo o conjunto. Também a gestão desportiva.»
Foi sobretudo esta última referência que deu um significado especial à resposta. Se Rivola identificou em Márquez o elemento decisivo na luta entre Ducati e Aprilia, Tardozzi quis alargar a discussão a toda a estrutura. Quase como quem recorda que um campeão, por si só, não chega: também é preciso saber criar as condições para que possa vencer.
Uma observação que pode ser interpretada como uma indireta à gestão desportiva da Aprilia, aparentemente não tão eficaz, pelo menos de acordo com a leitura que se pode fazer das palavras do responsável da Ducati.
Afinal, a maturidade demonstrada por Márquez em Lusail é precisamente um dos aspetos em que Tardozzi mais insistiu. O espanhol não tentou, a qualquer custo, acompanhar Marco Bezzecchi, dominador do Grande Prémio. Em vez disso, construiu a sua corrida com a inteligência de quem sabe quando deve atacar e quando, pelo contrário, é necessário saber gerir a situação.
«Acredito que, neste momento, Marc não é apenas muito rápido, mas também muito maduro. A corrida de hoje demonstra isso mesmo. Adotou uma estratégia perfeita, porque sabia perfeitamente que Bezzecchi, com o pneu traseiro médio, tinha um ritmo de corrida superior. Por isso, deixou-o fugir nas primeiras voltas e, depois, a meio da corrida, tentou recuperar o máximo possível para conquistar o segundo lugar.
Foi uma estratégia de um grande campeão, que demonstra consciência das suas próprias capacidades, mas também respeito pelas capacidades dos adversários.»
Uma maturidade que, segundo Tardozzi, também foi fundamental na extraordinária recuperação que voltou a colocar Márquez na luta pelo título, depois de ter chegado a estar a 102 pontos da liderança do campeonato.
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O responsável da Ducati já tinha previsto, há alguns meses, que o verdadeiro Marc só voltaria a aparecer entre setembro e outubro. Uma convicção que resultava sobretudo do conhecimento das suas condições físicas e da relação de confiança construída dentro da garagem.
«A relação entre Marc e toda a equipa, desde Gigi até aos mecânicos, caracteriza-se por uma abertura genuína em relação a todos os problemas. Marc sempre nos explicou as suas condições físicas da forma mais clara possível. Por isso, tanto para mim como para toda a equipa, era absolutamente evidente que seriam necessários alguns meses para recuperar.»
E foi precisamente no momento mais difícil da temporada, quando a distância para a liderança parecia comprometer qualquer possibilidade de recuperação, que a Ducati encontrou forças para reagir.
«Aqueles 102 pontos de desvantagem foram dolorosos, sobretudo em Mugello, porque essa foi uma derrota muito dura. Mas, por assim dizer, Mugello deu-nos o combustível necessário para continuarmos a acreditar ainda mais, para querermos demonstrar quem é a Ducati, quem é Marc Márquez, quem é este grupo e quem é a nossa equipa.»
Palavras que voltam a remeter para o conceito expresso na resposta a Rivola: o valor do grupo, da estrutura e da capacidade de reagir perante as dificuldades.
Mas na Ducati não existe apenas a situação de Márquez. Há também o caso de Francesco Bagnaia, que foi obrigado a falhar o Grande Prémio do Qatar devido a lesão, precisamente num fim de semana em que, pelo menos segundo Tardozzi, parecia finalmente ter recuperado uma boa competitividade.
«Nunca deixámos de trabalhar e estou convencido de que o Pecco é, sem qualquer dúvida, um campeão e um piloto rápido. Aqui voltou a encontrar características que procurava e que tinha perdido: a possibilidade de travar com o pneu traseiro e entrar nas curvas mantendo uma determinada velocidade.
Este circuito oferece bastante aderência e ele sentiu-se bem desde o primeiro momento. É realmente uma pena, e lamentamos muito, que não tenha podido participar nas corridas, porque tenho a certeza de que poderia ter terminado ambas entre os cinco primeiros.»
Resta agora perceber quando poderá Bagnaia voltar à pista. O piloto italiano regressou a Itália para ser submetido a uma intervenção cirúrgica, mas a sua intenção é não perder sequer a próxima ronda do campeonato.
«O Pecco está a aterrar precisamente nestes minutos em Malpensa e espero que seja operado amanhã ou, o mais tardar, na manhã de terça-feira. Penso que será em Turim. Ainda temos de decidir em conjunto com ele, mas acredito que já foi identificada uma unidade hospitalar.
Vamos tentar fazer tudo o mais rapidamente possível, porque a sua vontade é, sem dúvida, tentar estar em Portimão.
É evidente que, neste momento, não podemos tomar uma decisão definitiva. Primeiro, é necessário realizar a operação; depois, os médicos terão de nos dar a sua opinião e teremos de perceber como decorrerá o período de recuperação pós-operatória.
No entanto, antes de nos despedirmos no aeroporto, o Pecco foi muito claro: “Quero estar em Portimão”.
Por isso, não temos dúvidas de que estará presente em Valência, mas esperamos sinceramente poder contar com ele já em Portimão.»
Uma esperança que a Ducati alimenta com convicção, enquanto Márquez se prepara para as duas últimas rondas da temporada, com o título mundial cada vez mais próximo.
E, regressando à resposta a Rivola, fica uma certeza que Tardozzi quis voltar a sublinhar: os Mundiais não se conquistam apenas com o piloto mais forte ou com a melhor moto. Também se vencem graças às pessoas que sabem gerir todo esse potencial.
