O Mundial prepara-se para a batalha em solo francês com o regresso de Razgatlioglu x Bulega na luta pelo título
Após a habitual pausa durante o mês de agosto, o WSBK volta à ação no histórico circuito de Magny-Cours com a luta pelo título pronta para mais um capítulo. Com a aproximação da 9ª ronda de uma emocionante campanha de 2025, Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad) tem a vantagem nos pontos e o ímpeto para a ronda francesa, mas Nicolo Bulega (Aruba.it Ducati) espera poder travar a investida do turco num circuito onde venceu duas vezes na sua temporada de estreia.
«El Turco» lidera «Bulegas» por 26 pontos à entrada da nona de 12 rondas em 2025, mas os dois tiveram experiências muito diferentes em Magny-Cours no passado.
Razgatlioglu sofreu uma grave queda no TL2, que o excluiu das rondas francesa e italiana, enquanto Bulega conquistou uma dupla vitória no domingo. Razgatlioglu é um vencedor em série no circuito francês, com oito vitórias, e tem a chance de torná-lo o terceiro local onde venceu 10 ou mais vezes, enquanto que, para Bulega, este pode tornar-se o circuito de maior sucesso – um hat-trick iria subi-lo para cinco vitórias, mais do que em qualquer outra pista onde venceu nas SBK.
Em busca da medalha: Petrucci leva vantagem, mas Bautista e Locatelli estão próximos.
A luta pelo terceiro lugar também continua acirrada. Danilo Petrucci (Barni Spark) tem a vantagem neste momento, com 15 pontos de vantagem sobre Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), em quarto lugar. No entanto, Petrucci terá um impulso extra depois de ter sido anunciado como o substituto de Razgatlioglu na BMW, quando o bicampeão mudar para o MotoGP em 2026.
«Petrux» conquistou três pódios em Magny-Cours no ano passado e espera poder consolidar a sua terceira posição na classificação com mais pódios. Locatelli, por outro lado, só subiu ao pódio em Magny-Cours uma vez – na sua primeira corrida do WorldSBK lá –, algo que ele espera mudar. Em quinto lugar na classificação está Álvaro Bautista (Aruba.it Ducati), que com o futuro agora garantido, pode concentrar-se em alcançar o terceiro lugar na classificação.
NO TOP 10: com o objetivo de terminar o ano em grande
Sam Lowes (ELF Marc VDS) vem tendo uma campanha brilhante nas SBK, embora também tenha perdido pontos, o que o coloca numa relativamente solitária 6.ª posição na classificação. Um pódio em Magny-Cours seria o seu primeiro no circuito francês em SBK. Xavi Vierge (Honda HRC) e Alex Lowes (Bimota by Kawasaki) estão separados por sete pontos e o #97 espera diminuir essa diferença, mas o piloto da Bimota já subiu ao pódio em Magny-Cours em seis ocasiões, enquanto Vierge ainda não conseguiu um pódio neste circuito clássico.
Depois, há uma diferença de 15 pontos entre o #22 e Iker Lecuona (Honda HRC), embora o piloto espanhol tenha sido considerado inapto, ainda a recuperar da fratura no antebraço esquerdo sofrida em Balaton, e vá ser substituído pelo compatriota Sergio Garcia, que traz três anos de experiência na Moto2 para a garagem da equipa japonesa. Lecuona está apenas três pontos à frente de Andrea Iannone (Pata GoEleven), que por sua vez está apenas três pontos à frente de Axel Bassani (Bimota by Kawasaki Racing), ambos com o objetivo de ultrapassar Lecuona – que pelo menos tem o seu futuro garantido, pois substituirá Bautista em 2026. Iannone é outro que precisa de ser declarado apto na quinta-feira para poder correr.
Despedida de Rea: começa numa das suas pistas favoritas
Magny-Cours traz muitas boas recordações a Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha), e ele espera aumentar essas recordações em 2025, quando começarem as suas últimas quatro rondas como piloto a tempo inteiro. Ele já venceu aqui nove vezes e subiu ao pódio 21 vezes, e pretende aumentar esses números este ano, para terminar a sua carreira em grande estilo.
Futuro incerto: conseguirá Aegerter garantir um lugar em 2026?
Após uma campanha de 2025 cheia de altos e baixos e com Stefano Manzi e Remy Gardner confirmados na GYRT GRT Yamaha no próximo ano, Dominique Aegerter encontra-se sem lugar. O Suíço está em 12.º lugar na classificação, apenas seis pontos atrás de Bassani, e espera ter um bom desempenho na ronda francesa; só correu aqui uma vez nas SBK, em 2023, e conseguiu um 6.º lugar como melhor resultado. No entanto, em quatro corridas de SSP antes, nunca ficou fora do pódio. Gardner terá de ser declarado apto antes de correr em França. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad) regressa em forma, e o mesmo se aplica a Garrett Gerloff (Kawasaki), que tem uma pole e um pódio em Magny-Cours, mas terá de ser declarado apto depois de ter ficado envolvido no acidente em Balaton Park. O americano está três pontos à frente de Yari Montella (Barni Spark), que espera obter bons resultados na sua primeira visita a Magny-Cours em SBK.
