O primeiro dia de treinos para o Mundial de SBK 2022 no MotorLand de Aragon terminou. Os três principais favoritos Jonathan Rea (Kawasaki), Álvaro Bautista (Ducati) e Toprak Razgatlioglu (Yamaha) não mostraram qualquer fraqueza.
Com uma temperatura do ar de 18 graus Celsius e uma temperatura de pista de 30 graus Celsius, as condições nas sessões de treinos livres de sexta-feira foram completamente diferentes do teste oficial da Dorna no início da semana. Jonathan Rea (Kawasaki) estabeleceu o melhor tempo no TL1 com um tempo de 1’49.301 minutos.
Na segunda sessão de treinos, o norte-irlandês estabeleceu um bom tempo de volta de 1’49.630 minutos na sua primeira volta lançada. Para comparação, saiba que Rea estabeleceu o recorde da volta em 2020 com 1’49.620 e também detém o recorde da pole com 1’48.458 minutos. Álvaro Bautista (Ducati), Alex Lowes (Kawasaki) e Garrett Gerloff (Yamaha) ficaram a 0,6 segundos do piloto da Kawasaki. Com exceção de Lucas Mahias (Kawasaki), que danificou gravemente sua ZX-10RR numa queda no TL1, todos os pilotos estavam na pista nos minutos iniciais.
As melhorias de tempo foram raras nos primeiros 15 minutos, os pilotos estavam obviamente interessados em fazer simulações de corrida. Após 20 minutos, o campeão mundial Toprak Razgatlioglu (Yamaha) fechou 0,076 segundos sobre Rea em 1’49.706 minutos. Incrível em sétimo lugar, o substituto de van der Mark, Ilya Mikhalchik, foi o melhor piloto da BMW na época, 1,1 segundos atrás!
Com 12 minutos restantes, Bautista liderou a tabela de tempos com 1’49.606, mas ainda mais lento que Rea no TL1. Enquanto isso, muitos pilotos não melhoravam os seus tempos, com excepção dos 3 primeiros.
Assim, o melhor tempo do dia ficou o tempo de Rea no TL1. Bautista subiu para segundo na tabela de tempos combinada, com Razgatlioglu a terminar a sexta-feira em terceiro. Loris Baz, da equipe de ação Bonovo, permaneceu como o melhor piloto da BMW. Incrível, no entanto, foi Mikhalchik da Ucrânia com a M1000RR mais rápido no TL2.
Para a Honda, o primeiro dia de treinos da nova temporada foi um pouco preocupante. Iker Lecuona foi décimo, 1,2 segundos atrás, enquanto Xavi Vierge, que estava apenas alguns 1/1000 segundos mais lento, foi décimo segundo. Axel Bassani (Ducati) não conseguiu aproveitar o forte desempenho do último terço da temporada de 2021. O piloto da Ducati, que já estava pálido no teste de Aragón, conseguiu apenas 1’50.856 min e foi 13º. Philipp Öttl manteve-se impecável no seu primeiro dia oficial de trabalho como piloto de Superbike e colocou a Go Eleven Ducati com 1,7 segundos de desvantagem na 18ª posição.
TREINOS LIVRES WSBK ARAGON – TEMPOS COMBINADOS TL1 E TL2
| 1. | Jonathan Rea | Kawasaki | 1:49.301 minutos |
| 2. | Álvaro Bautista | Ducati | 1:49.606 |
| 3. | Toprak Razgatlioglu | Yamaha | 1:49.665 |
| 4. | Garrett Gerloff | Yamaha | 1:49.900 |
| 5. | Michael Rinaldi | Ducati | 1:50.000 |
| 6. | Alex Lowes | Kawasaki | 1:50.010 |
| 7. | Loris Baz | BMW | 1:50.336 |
| 8º. | Andrea Locatelli | Yamaha | 1:50.442 |
| 9. | Roberto Tamburini | Yamaha | 1:50.501 |
| 10 | Iker Lecuona | Honda | 1:50.540 |
| 11. | Iyla Mikhalchik | BMW | 1:50.706 |
| 12. | Xavi Vierge | Honda | 1:50.787 |
| 13. | Axel Bassani | Ducati | 1:50.856 |
| 14 | Eugene Laverty | BMW | 1:50.945 |
| 15 | Scott Redding | BMW | 1:51.108 |
| 16 | Lucas Mahias | Kawasaki | 1:51.115 |
| 17 | Kohta Nozane | Yamaha | 1:51.118 |
| 18 | Philipp Oettl | Ducati | 1:51.204 |
| 19 | Lucas Bernardi | Ducati | 1:51.329 |
| 20 | Gabriele Ruiu | BMW | 1:52.077 |
| 21 | Christopher Ponsson | Yamaha | 1:52.794 |
| 22 | Oliver King | Kawasaki | 1:52.981 |
| 23 | Leandro Mercado | Honda | 1:53.143 |
| 24 | Hafizh Syahrin | Honda | 1:53.247 |
| 25 | Loris Cresson | Kawasaki | 1:53.885 |
