Manzi (62) já tem uma mão no troféu, mas os pilotos atrás dele terão uma palavra a dizer
O Campeonato Mundial de Supersport regressa em grande após a pausa de verão! Com a luta pelo campeonato em aberto, a ronda francesa tem tudo para ser um confronto que irá animar a pitoresca aldeia francesa de Magny-Cours.
Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate) continua a aproximar-se do que seria o seu primeiro Campeonato de SSP; no entanto, o seu colega da Yamaha, Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros), está determinado a lutar contra o italiano a cada curva, e ainda existe a possibilidade de uma reviravolta tardia no campeonato por parte do turco.
Oncu (61) está próximo de Manzi, mas será que é tarde demais?
Manzi domina o resto do pelotão com a sua vantagem de 59 pontos; no entanto, com oito corridas pela frente, ainda não está totalmente garantido. Depois de dificuldades em Most e melhorias em Misano e Donington, mas ainda assim ter perdido pontos, as duas vitórias de Manzi em Balaton ajudaram muito a sua campanha. Oncu beneficiou da forma momentaneamente vacilante de Manzi. Ainda assim, a próxima ronda será decisiva para a temporada da dupla.
Mesmo que Oncu conseguisse vencer cada uma das oito corridas restantes, o seu total de pontos seria de 435, o que significa que Manzi precisaria apenas de conquistar três terceiros e dois segundos lugares para garantir o seu primeiro Campeonato Mundial de Supersport. O que é claro é que qualquer abandono seria um grande golpe para as esperanças de ambos os pilotos e, no caso de Manzi, a corrida pelo campeonato ficaria totalmente em aberto.
Booth-Amos e Bendsneyder (11) perseguem, Mahias procura estragar a festa
O estreante espanhol Jaume Masia (51, Orelac VerdNatura) destacou-se na sua primeira temporada nas SSP e, embora tenha tido alguns momentos de instabilidade, etapas intensas como a de Cremona e, mais recentemente, a de Misano foram suficientes para consolidar o terceiro lugar no Campeonato. A 103 pontos de Manzi, seria necessária uma queda épica dos dois pilotos da Yamaha à sua frente para que ele pudesse disputar o campeonato, mas Masia pode ter muito trabalho para defender o terceiro lugar.
Tom Booth-Amos (PTR Triumph) e Bo Bendsneyder (MV Agusta) demonstraram recentemente que ainda podem lutar pelo pódio. Booth-Amos conquistou dois segundos lugares consecutivos na sua ronda de casa, em Donington, e Bendsneyder voltou ao pódio em Balaton após quatro rondas sem pontuar. Masia está atualmente apenas três pontos à frente de Booth-Amos e 19 pontos à frente de Bendsneyder.
Atrapalhando as suas esperanças, Lucas Mahias (Yamaha GMT94), atualmente em sexto lugar 41 pontos atrás de Masia, mostrou que tem potencial para ultrapassar os pilotos à sua frente. O francês será interessante de acompanhar nesta altura da temporada, pois está 22 pontos atrás de Bendsneyder, em 5.º lugar, mas conquistou mais pódios nas últimas quatro rondas do que Bendsneyder e Booth-Amos juntos.
Batalha por sétimo: Debise lidera Alcoba, Schroetter e Oettl
Aproximando-se da sua ronda de casa, o francês Valentin Debise (Renzi Corse) ocupa o 7.º lugar, 31 pontos atrás do seu compatriota Lucas Mahias. Os adversários mais próximos de Debise são um grupo de pilotos que o perseguem de perto: o estreante espanhol Jeremy Alcoba (Kawasaki) está 12 pontos atrás, em 8.º lugar, Marcel Schroetter (WRP Racing) está apenas 4 pontos atrás e Philipp Oettl (Feel Racing) está 8 pontos atrás, o que significa que uma corrida pode mudar tudo entre cada um destes pilotos.
