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SBK: Catástrofe para a Kawasaki Pedercini?

Redação por Redação
4 Janeiro, 2020
em Destaque Homepage, Mundial Superbikes, Mundial Supersport, Newsletter, Newsletter destaque, Velocidade
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SBK: Catástrofe para a Kawasaki Pedercini?

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Por alturas do Natal, foi anunciado que o Ministério Público de Roma estava a investigar o patrão da Global Service Solutions, principal patrocinador da Pedercini Kawasaki. Agora todo o projeto SBK está em dúvida.

Após mais de duas décadas no Campeonato Mundial de Superbike, o dono da equipa Lucio Pedercini conheceu o chefe da Global Service Solutions, que é tão apaixonado por corridas como o ex-piloto de corridas, no Outono de 2018.

A empresa italiana atua na gestão de propriedades e emprega aproximadamente 2.600 pessoas. Graças a doações generosas do novo patrocinador, a Pedercini transformou-se numa sólida equipa, entre os 10 melhores no Mundial de Superbike de 2019, mas pouco antes do Natal aparecerem nuvens negras.

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Investigações do Ministério Público de Roma em conexão com uma empresa de telecomunicações que faliu em 2016, onde o CEO da Global Service Solutions trabalhava, deixaram o patrocínio em dúvida e revelaram que o executivo estava praticamente proibido de trabalhar.

Com toda a probabilidade, isso terá um enorme impacto no compromisso de Pedercini no Mundial, talvez até na sobrevivência da equipa.

Em 2019, a equipa Kawasaki começou com um piloto nas Superbike e dois no Campeonato Mundial de Supersport. Este ano, Pedercini queria tornar-se a maior equipa do paddock SBK, com dois pilotos cada no Campeonato Mundial de SSP300, Supersport e Superbike.

Agora tudo está desmoronando como um castelo de cartas, mesmo se Lucio Pedercini até agora não tenha confirmado rumores do afastamento da sua equipa e se apegue à esperança. “Não posso dizer muito no momento, porque há mudanças todos os dias“, disse o gestor de 47 anos. “Somente quando a situação estiver clara, posso divulgar informações precisas.”

Já é claro que não haverá cooperação com a equipa de David Salom nas Supersport 300, ao contrário do anunciado no início de Outubro. O espanhol está agora a unir-se ao Projeto GP da equipa Kawasaki para 2020 e vai-se tornar a equipa júnior.

Johan Gimbert (14), que foi originalmente assinado por Pedercini, vai ser o piloto.

Há também más notícias sobre a equipa de Supersport, na qual o britânico Kyle Smith e o italiano Ayrton Badovini deveriam ter corrido novamente.

Atualmente, ambos estão procurando uma equipa diferente e obviamente estão contando com o facto de que não haverá lugar na equipa de Pedercini.

Há indicações de que a equipa, em última necessidade, se irá concentrar apenas no Campeonato Mundial de Superbike, para o qual Jordi Torres e Lorenzo Savadori foram contratados.

Tags: Global ServiceKawasakiLorenzo SavadoriLucioPederciniSBKSSPSSP300Torres
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