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MotoGP – Yamaha que contratar um Martin ainda mais “difícil de lidar”?

Paulo Araújo por Paulo Araújo
4 Junho, 2026
em Destaque Homepage, Moto GP, Newsletter destaque, Sem categoria
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MotoGP – Temporada louca: duas vagas permanecem para 2026

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Se Quartararo já não escondia o seu desagrado, imaginem Martin

Nas últimas temporadas, a Yamaha já vinha a sofrer pressão por causa do descontentamento de Fabio Quartararo. Não porque ele seja lento, mas porque, quando a moto não é competitiva, recusa-se a estar calado.
Não sorri diplomaticamente diante das câmaras, nem esconde a sua frustração. Em vez disso, diz exatamente o que pensa — mesmo quando isso pressiona a própria equipa. E, sinceramente… quem não ficaria irritado e frustrado?

Um campeão mundial habituado a andar na frente, preso a lutar entre o 10º e o 15º lugar durante três temporadas seguidas, acaba por explodir. Por vezes, com um esforço sobrehumano, Fabio consegue qualificar na dianteira, só para depois descobrir que, em corrida, não pode andar com os outros…
Ser honesto e franco é importante… mas, ao mesmo tempo, também precisa de respeitar e proteger a imagem da equipa e do fabricante.
Mas aqui é que entra a ironia. Com rumores da saída da Quartararo para Honda praticamente confirmados, a Yamaha estaria a tentar contratar Jorge Martin. Um piloto também conhecido por falar abertamente e não ter medo de conflitos abertos. Alguém cuja frustração pode tornar-se tão visível e explosiva como a de Fabio quando as coisas correm mal.
Um campeão do mundo polémico pode sair… só para chegar outro campeão do mundo polémico.
A Yamaha pode estar simplesmente a substituir o fogo por ainda mais fogo.
O Fabio e o Martin têm personalidades muito diferentes, mas há uma coisa que partilham perfeitamente: Ambos se recusam a esconder as suas emoções — e ambos podem tornar-se demasiado confrontacionais quando as coisas não correm como esperado… mais um problema para a Yamaha ter que resolver?

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Tags: MartínQuartararoYamaha
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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