A Zontes apresentou a C125 no último EICMA, um modelo novo que chegará em 2024 como uma cruiser atraente e moderna para a licença A1, muito inspirada nas formas da Honda Rebel. Com ela, a fábrica chinesa pretende conquistar o mercado europeu.
As cruisers sempre foram consideradas como motos ideais para iniciantes. Principalmente graças à sua acessibilidade e mecânica simples. Concebida para entrar no mundo das duas rodas, a Zontes C125 fará a sua chegada à Europa carregado de estilo, tecnologia e afastando-se das linhas agressivas e angulares dos modelos Zontes anteriores.
A C125 tem uma abordagem mais retro, semelhante ao estilo das cruisers da linha Rebel da Honda. Ou seja, possui um depósito musculoso, um moderno farol redondo de LED, proteções de garfo e uma postura baixa e descontraída.
Em termos de desempenho, a Zontes C125 mantém a típica fórmula de sucesso das motos A1 para iniciantes, sendo impulsionada por um motor monocilíndrico de 125 cc, injeção de combustível e refrigeração líquida. E claro, não excede os 15 cv para poder ser conduzida pelos mais novos encartados.
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O motor está alojado num quadro tubular em aço e possui uma forquilha dianteira telescópica simples com fole para dar o toque retro. Na traseira, a suspensão é composta por um par de amortecedores e um braço oscilante convencional de aço.
A Zontes C125 utiliza rodas de liga leve de 16 polegadas semelhantes às da Honda Rebel 300 e 500. Os pneus medem 120/80 na dianteira e 140/70 na traseira, o que realça o seu aspecto musculoso. O sistema de travagem inclui discos nas rodas dianteiras e traseiras, equipados com ABS de dois canais.
Apesar da sua cilindrada baixa tem dimensões generosas, com uma distância entre eixos de 1.485 mm e um comprimento de 2.100 mm. Por fim, o peso a seco indicado pela marca é de 153 kg, o que a torna ainda mais apetecível.
