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Neutra: Novo modelo K3 é a resposta à procura de motos de trial elétricas para crianças

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
22 Novembro, 2024
em MOTO+
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Este novo modelo marca a entrada da NEUTRA no mercado das motos, com um design inovador e um desempenho optimizado que traduz a nossa filosofia: qualidade, precisão e compromisso com a tradição do trial, tudo sob o selo de fabrico “Made in Barcelona”.

O modelo NEUTRA K3 responde à crescente procura de motos de trial eléctricas para crianças, alinhando-se com os valores de sustentabilidade e respeito pelo meio ambiente inerentes a esta disciplina.

Desenvolvida inteiramente pela nossa experiente equipa de I&D, a K3 destaca-se não só pelo seu desempenho, mas também pela sua fiabilidade e segurança neste exigente desporto. NEUTRA, com sede em Molins de Rei, mantém uma forte ligação com a tradição industrial da área metropolitana de Barcelona.

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QUADRO E COMPONENTES: QUALIDADE E CONCEPÇÃO OPTIMIZADA

Quadro e braço oscilante: O quadro ergonómico e o braço oscilante, ambos em alumínio, foram desenvolvidos com um design próprio que proporciona uma rigidez excecional, sendo o peso total da moto de 33 kg. Esta combinação permite que os jovens pilotos desfrutem de uma manobrabilidade superior e de uma maior durabilidade em condições de utilização intensiva.

Suspensão: A K3 está equipada com um sistema de suspensão de alta qualidade, incluindo uma forquilha dianteira leve em alumínio com uma coroa dupla e barras de 32 mm que permitem ajustes de compressão, ar e ressalto. A suspensão traseira DNM, com 90 mm de curso e regulações da mola e do ressalto, também assegura uma resposta precisa em todos os tipos de terrenos e obstáculos.

Rodas e travões: As rodas de 20 polegadas estão equipadas com pneus específicos para trial (2,5×20“ à frente e 3×20” atrás), com raios reforçados de 2,3 mm, garantindo uma manutenção reduzida e uma elevada durabilidade para a prática do trial. O sistema de travões hidráulicos das duas rodas inclui discos de 160 mm à frente e de 140 mm atrás, que proporcionam um feedback progressivo e preciso, com manetes ajustáveis e adaptadas às mãos dos jovens pilotos.

UNIDADE DE TRACÇÃO: POTÊNCIA E CONTROLO COM UMA ASSINATURA ÚNICA

Motor de 2,8 kW: Desenvolvido internamente pela NEUTRA, este motor de 48V/2800W/3300RPM é o mais potente do seu segmento, garantindo um binário elevado e uma resposta progressiva a baixas rotações, ideal para a prática de trial.

Controlador: Com elevada capacidade e concebido para funcionar sem stress, evita falhas electrónicas e garante um desempenho fiável em todas as condições. O sistema elétrico selado permite um funcionamento seguro e eficiente em ambientes molhados e lamacentos, assegurando a durabilidade e o desempenho ideal da moto.

Bateria de iões de lítio de 16,8 Ah 2700: A bateria de iões de lítio amovível e de última geração pesa apenas 4,6 kg e oferece até 4 horas de desempenho contínuo na capacidade máxima. Pode ser totalmente carregada em 2 horas e 15 minutos utilizando o carregador padrão de 5A. Para aqueles que necessitam de um carregamento mais rápido, está disponível um carregador opcional de 10A, que reduz o tempo de carregamento para metade.

Mapas de potência personalizados: A moto possui cinco mapas de potência aperfeiçoados por pilotos profissionais para diferentes níveis técnicos e conjuntos de habilidades. Desde o modo ECO para principiantes, passando pelos níveis intermédios LOW e MED (este último ideal para trial), até aos modos HIGH e MAX para pilotos experientes que procuram o máximo desempenho.

Tags: 2024K3MotasMotosNeutra
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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