Poucos levam uma moto aventura aos extremos de utilização no terreno que elas, supostamente, foram projetadas para enfrentar… viagens intercontinentais exóticas podem permanecer apenas na imaginação dos donos, mas só a ideia de que poderiam, se quisessem, contemplá-las, faz deste segmento um dos mais dinâmicos e variados do plantel das duas rodas.
Dimensões generosas, que proporcionam ao mesmo tempo conforto, espaço e a dose certa de imagem e pose estão decerto, em boa parte, na origem do sucesso cada vez maior do segmento das Turísticas Aventureiras. Porém, para lá disso, outros fatores contribuíram para o crescimento do segmento.
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Para começar, a natureza do viajar em si evoluiu: Com os preços de combustível e controlos de velocidade cada vez mais rigorosos, já não se pretende atravessar a Europa a 200 Km/h, agachados atrás do saco de depósito, antes descobrir o prazer de rolar prazenteiramente por estradas secundárias, deixando a paisagem desenrolar perante os nossos olhos e os quilómetros acumular pacatamente no mostrador sem que o cansaço se acumule nos nossos corpos… Nada melhor para tal que um dos numerosos modelos deste segmento que vem crescendo em vitalidade e multiplicidade de oferta…
Seja como for, com vendas em baixa noutros segmentos, as marcas saltaram à oportunidade de capitalizar no sucesso de alguns modelos pioneiros, como a Ténéré ou a BMW GS e alargaram a oferta, esbatendo as fronteiras do que era considerado originalmente uma Aventureira… estas já não têm de vir eriçadas de barras protetoras, malões, vidros acessórios e depósitos de 35 litros.
A adoção de modernas injeções eletrónicas, com o seu efeito nos consumos e portanto na autonomia, também jogaram a sua parte nesta revolução silenciosa… Hoje, uma Aventureira pode ser uma moto de estrada desportiva, rápida e suave, dotada de uma boa posição de condução e capacidade de carga, como as BMW S1000XR ou a Yamaha Tracer, ou completamente virada para o TT como as KTM Adventure ou Africa Twin da Honda, ou uma combinação de ambas, como as Crosstourer da Honda ou Versys da Kawasaki.
A expansão do mercado teve justamente, em grande parte, a ver com esse esbater das definições, criando outros tantos nichos ou sub-segmentos, se quiserem, do conceito original duma grande trail que, com a adição de alguns compartimentos de bagagem, estava pronta a enfrentar o deserto ou a savana. Onde os fabricantes eram lentos a reagir, um sem número de acessórios paralelos vieram colmatar as lacunas.
Finalmente, as próprias marcas introduziram as suas linhas de acessórios, indo ao encontro do desejo de individualizar a máquina ao gosto de cada um e garantindo que tudo cabia e encaixava sem drama- porque tinha sido projetado para isso mesmo!
Mas como estão as vendas globais? Enquanto em vários países da Europa as vendas de motos, como um todo, estão a descer de há um par de anos a esta parte, com as Supersport, por exemplo, muito afetadas, e as Custom em baixa também, as Turismo Aventura até subiram em 2017, aliás, foram o único segmento que o fez, nunca esquecendo que tendem a ser modelos na faixa alta de preços, e portanto com uma clara componente de mais-valia para as marcas…
Por outras palavras, há que vender talvez uma dúzia de 125s para realizar o mesmo lucro que uma 1200 traz. Claro que Portugal, com a legislação das cartas a favorecer as 125, é uma exceção de certo modo, mas modelos como a GS da BMW acompanham esta tendência global. Aliás, as GS são um fenómeno na maioria dos mercados.
Por exemplo, no Reino Unido, se somarmos as R1200GS e R1200GS Adventure vendidas em 2017, dá a bonita soma de 4.290 unidades, batendo facilmente as 2.795 da Honda PCX, que no entanto custa 5 vezes menos! Depois, talvez não seja surpresa descobrir que a segunda mais vendida é outra Turismo Aventura, a Africa Twin da Honda, com 2.365.
Em Portugal, e falando entre Janeiro e Setembro de 2018, os primeiros 5 modelos em vendas da BMW são todas Turismo Aventuras e dão conta de 74% das vendas da marca. Continuando nas Turismo Aventuras, a CB500X da Honda vendeu o mesmo que todos os modelos Ducati juntos no mesmo período…
Faça-se o que se fizer das estatísticas, uma coisa é certa: As Turismo Aventuras estão a crescer na aceitação do público e continuam de força em força!
