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Lightning Strike 2019 – A nova desportiva elétrica que pretende ser referência no mercado

Pedro Rocha por Pedro Rocha
17 Abril, 2019
em MOTO+
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A Lightning Motorcycles já tinha anteriormente surpreendido o mercado com a espetacular superbike elétrica LS-218. Agora pretende ir ainda mais longe com o novo modelo de design espetacular, alta tecnologia e desempenho e sobretudo por um preço inicial muito mais competitivo, a nova Lightning Strike .

LS -218 Primeira versão da Lightning Motorcycles

Desde a sua criação em 2009, a marca de Silicon Valley estabeleceu a sua estratégia com base no desenvolvimento da melhor tecnologia do mundo, provando a sua superioridade na competição e rapidamente tentar diminuir o custo de produção dessa tecnologia para oferecer ao mercado um preço o mais acessível possível. Após 10 anos de desenvolvimentos, a Lightning Motorcycles alcançou a terceira fase do projecto com o lançamento da sua nova Lightning Strike.

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A Lightning Strike exibe uma estética de superbike, inspirada no modelo inicial LS-218 mas um pouco mais compacto, com especial atenção à ergonomia do triângulo formado na posição de condução pelo assento, guiador e peseiras de forma a torná-lo o mais natural possível.

O bom trabalho realizado no túnel de vento está também patente, sendo que a Lightning Strike tem uma aerodinâmica das mais eficientes do mercado. Se compararmos com outras motos elétricas naked consegue reduzir a resistência ao ar em 30% a 70 mph.

Lightning Strike – Novo modelo

Outro dos principais aspectos da Lightning Strike é o seu desempenho. Desenvolvida em circuito mas pensada para uma utilização diária a Lightning Strike possui um motor de indução elétrica de refrigeração líquida, capaz de produzir 90 CV de potência com um binário incrível de 244 Nm.

A versão de topo da Lightning Strike, a Carbon Editiona potência é aumentada para 120 HP. A versão standard atinge uma velocidade máxima de 217 km/h enquanto que a versãoo Carbon atinge os 241 km/h. Para controlar essa potência e binário imenso, a resposta do acelerador foi convenientemente configurada para ser progressiva e intuitiva em qualquer condição.

A Lightning Strike pode ter três tipos de baterias de diferentes capacidades :

  • 10 kWh: 112-160 km Road/City.
  • 15 kWh: 168-241 km Road/City.
  • 20 kWh: 241-321 km Road/City.

Os carregamentos podem ser definidos em 3 tipos : Carga noturna ligado a tomada de casa, carga diária rápida ( 2 a 3 horas ) nos postos na via pública e finalmente carga rápida de apenas 35 minutos suficiente para rodar durante 200 Kms.

A Lightning Strike Carbon Edition é uma versão especial com 120 hp de potência, com uma carenagem fabricada à mão em fibra de carbono por um atelier especialista que a marca tem integrado nas suas instalações. Com uma bateria de 20 kWh e 3 níveis possíveis de carga. Outras características específicas da versão Carbon são componentes como as suspensões Ohlins, travões monobloco Brembo e painel de informação de competição AiM Strada com cronometragem por volta e obtenção de informação por GPS.

A Lightning Strike 2019 começará a estar disponível em julho de 2019 nos EUA e sua expansão internacional está prevista para o final do ano. Por enquanto, os preços confirmados são de € 11.590 e € 15.160 para a versão normal (10 e 15 kWh, respectivamente) e de € 17.837 para a versão Carbon ( 20 kWh ).

Tags: Lightning LS-218Lightning MotorcyclesLightning Strike
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