CFMOTO Z1000 Sport R: Mais potente, mais eficaz e melhor equipado - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
MotoSport

CFMOTO Z1000 Sport R: Mais potente, mais eficaz e melhor equipado

Redação por Redação
30 Setembro, 2022
em MOTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

Genuíno ponta-de-lança da gama de veículos de 4 rodas da CFMOTO no que às performances diz respeito, o Z1000 Sport prepara-se para enfrentar 2023 com a nova e mais competitiva versão R.

Um SSV de cariz desportivo, mas essencialmente vocacionado para o lazer, sem as exigências e custos exagerados da competição, antes com filosofia de utilização fácil e económica. Sem, porém, abdicar de um comportamento divertido e de máxima eficácia em todas as situações!

O renovado CFMOTO Z1000 Sport R surge assim com alterações em todos os capítulos, a começar pelas mudanças no motor de dois cilindros em V, com 963 cc de capacidade, com potência elevada até aos 90 cavalos graças à evolução ao nível da admissão de ar e das saídas de escape. Motor que viu ajustada a injeção eletrónica da Bosch, passando também a contar com dois mapas de utilização, Normal e Sport.

Novidades que prosseguem no chassis, mais largo (1626 mm para 2285 mm entre eixos), oferecendo ainda maior estabilidade, e na suspensão, com melhor capacidade de absorção dos impactos e uma maior distância livre ao solo (340 mm). Maior conforto de utilização, juntando menos ruídos e vibrações à eficácia conseguida por amortecedores de longo curso (340 e 395 mm), sendo na dianteira acionados por braços em duplo A enquanto atrás surge sistema multilink com 4 pontos de apoio.

Artigos relacionados

Revista MOTOS a um clique de distância

Revista MOTOS a um clique de distância

16 Outubro, 2026

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

2 Setembro, 2025

Amortecedores ajustáveis em extensão e compressão (altas e baixas velocidades) sem necessidade de ferramentas, em conjunto que conta com o contributo das barras estabilizadoras montadas tanto no eixo dianteiro como no traseiro.

Acrescida estabilidade que acompanha melhoria em termos de maneabilidade, com o sistema de assistência elétrica progressiva da direção EPS a aumentar a facilidade para tirar o máximo proveito do raio de viragem reduzido e da maior rapidez em curva. Bancos otimizados com melhor apoio e ajuste facilitado (em 96 mm), volante regulável, mais ergonómico e com proteção central, ou painel TFT de 5 polegadas, que pode ser conectado através da aplicação CFMOTO Ride recheiam a lista de atributos do Z1000 Sport R. Que apresenta ainda, como equipamento de série, jantes Beadlock de 14 polegadas com pneus de 29”, teto completo, barras de proteção e um guincho com cabo de nylon, sendo o único SSV desportivo que monta originalmente este componente.

Com ampla lista de acessórios, incluindo várias opções de carga, ecrã frontal, portas, barras de LED, ‘nerf bars’ e sistema de som, o CFMOTO Z1000 Sport R está já disponível em Portugal, com decorações de base branca ou azul, ao preço de 18 990 €. Pode ser encontrado em qualquer um dos 42 concessionários da marca importada e distribuída pela Puretech, líder destacada nas vendas de veículos de 4 rodas acima de 400 cc.

IMPORTADOR: PURETECH MOTO

Tags: Características e preçosCFMOTOCFMOTO Z1000 Sport RPutechMotoSSV
Redação

Redação

Artigos relacionados

Revista MOTOS a um clique de distância
Autosport

Revista MOTOS a um clique de distância

por Miguel Fragoso
16 Outubro, 2026
Ensaios

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

por Paulo Araújo
2 Setembro, 2025
Próximo artigo
MotoGP, Massimo Rivola (Aprilia): “O que aconteceu ao Aleix foi um erro nosso, estragámos tudo”

MotoGP, Aleix Espargaró (13.º): “Não temos aderência”

MotoGP, Enea Bastianini (1º): “Só na última volta decidi passar o Pecco”

MotoGP, Enea Bastianini (11.º): “Tenho de fazer algo diferente”

  • Novidades
  • Tendências
  • Comentários
MotoGP: Moto3, Máximo Quiles não dá hipóteses à concorrência e domina o Grande Prémio da Malásia

MotoGP: Moto3, Máximo Quiles não dá hipóteses à concorrência e domina o Grande Prémio da Malásia

1 Novembro, 2026
MotoGP: Pilotos em risco de suspensão; recusar correr no Qatar pode ter consequências dramáticas

MotoGP: Pilotos em risco de suspensão; recusar correr no Qatar pode ter consequências dramáticas

1 Novembro, 2026
MotoGP: Marc Márquez com o título à vista? Qatar pode ser palco da consagração mundial

MotoGP: Marc Márquez com o título à vista? Qatar pode ser palco da consagração mundial

31 Outubro, 2026
MotoGP: Jack Miller explode contra a Yamaha após erro surreal nas boxes ‘parecíamos uns autênticos idiotas’

MotoGP: Jack Miller explode contra a Yamaha após erro surreal nas boxes ‘parecíamos uns autênticos idiotas’

31 Outubro, 2026
MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

8 Setembro, 2025
MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

28 Agosto, 2025
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

16 Outubro, 2025
MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

29 Dezembro, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes

© 2024 Motosport copyright