A nova CFMOTO 450SR deve ficar disponível a nível global ainda este ano. Conta com um motor de dois cilindros paralelos com 450cc e dupla árvores de cames para produzir 50 cavalos de potência máxima.
A CFMOTO está a despertar atenção em vários continentes, mas especialmente na Ásia e na Europa com a sua impressionante variedade de modelos, incluindo a CL700, NK650 e 650GT. A marca tornou-se conhecida por trazer para o mercado motos que beneficiam os orçamentos mais baixos, mas dá um novo passo em frente com esta desportiva de linhas modernas e apelativas, muito inspiradas nas desportivas transalpinas.
Apresentada pela primeira vez no EICMA 2021 ainda sob a forma de protótipo, a desportiva 450 SR parece cada vez mais próxima de entrar em produção, disponibilizando agora o fabricante asiático novas imagens nas suas redes sociais.
De acordo com as mesmas, a moto de produção parece ter perdido alguns dos recursos premium do primeiro protótipo, como os discos duplos Brembo à frente, substituídos por um disco com uma única pinça Brembo montada radialmente. Além disso, também o escape SC Project parece ter sido substituído por uma unidade feita na marca que deverá estar presente no modelo base. Mantém-se no entanto a carenagem afilada e com belo design, com uma estética que lembra uma moto de corrida – nomeadamente com as asas laterais a lembrar as motos da Aprilia e pintura muito agressiva.
Artigos relacionados
A alimentar a CFMOTO 450SR está um motor DOHC de dois cilindros paralelos de 450 cc com cambota a 270 graus, capaz de debitar 50 cv às 9.500 rpm e 39 Nm às 7.600 rpm, com uma taxa de compressão de 11,1 : 5. A potência é entregue à roda traseira através de uma transmissão final por corrente, acoplada a uma transmissão de seis velocidades.
Outras características notáveis incluem um display de instrumentos TFT de 5 polegadas com conectividade para smartphone e porta de carregamento USB.
Espera-se que a CFMOTO 450SR esteja disponível em todo o mundo ainda este ano.
