Trunfo de peso num segmento em grande crescimento no mercado nacional, a CF Moto 400 NK junta simplicidade e eficácia, alia estilo com economia, soma fiabilidade e modernidade. O novo motor de dois cilindros paralelos e 400 cc, com duas árvores de cames à cabeça e 8 válvulas encaixa na perfeição na carta A2 graças aos 41 cavalos de potência (às 9500 rpm) e apresenta outros argumentos importantes. A começar pela injeção eletrónica Bosch com corpos de acelerador de 38 mm, que garantem a melhor resposta do motor e baixas emissões poluentes, ou pelo tensor hidráulico da corrente de distribuição, oferecendo maior estabilidade e reduzindo o ruído de funcionamento.
Cumprindo a normativa Euro4 e com escape de 4 câmaras progressivas, a nova naked de vocação urbana e alma desportiva oferece binário de 34,4 Nm (às 7650 rpm) e, conjugando baixo consumo e o depósito de 17 litros de capacidade, garante grande autonomia nas deslocações quotidianas como nas aventuras de fim de semana.
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Elevada qualidade mecânica acompanhada na perfeição por ciclística de eleição, assente em quadro tipo diamante em tubos de aço, com elevada resistência torsional e peso reduzido, favorecendo a maneabilidade e proporcionando um raio de viragem de apenas 5,4 metros. No capítulo do amortecimento, destaque para o mono amortecedor a gás com ajuste em pré-carga, acionado por estrutura Cantilever, enquanto na dianteira é montada forqueta telescópica, com 120 mm de curso.
Com elevada agilidade garantida, também, pela curta distância entre eixos (1450 mm) e uma altura do banco ao solo que a torna bastante acessível para todos os condutores, a 400 NK destaca-se ainda pela forte e progressiva travagem. O sistema ABS desenvolvido em conjunto com a Continental maximiza a eficácia do duplo disco flutuante de 300 mm montado na dianteira, mordido por pinças de dois pistões, enquanto na roda traseira surge um disco de 220 mm e pinça de pistão simples.
De linhas compactas e marcante desportividade saídas dos estúdios Kiska Design, a CF Moto 400 NK chama ainda a atenção pelo moderno e elegante painel digital de cristais líquidos LCD, garantia de boa legibilidade de todas as funções da moto que é importada e distribuída em Portugal pela Puretech Motor (www.puretech.pt), com o competitivo preço de 4990 euros.
