Produzida na Índia, nas fábricas da TVS Motors, a BMW G 310 RR é muito popular por aquelas paragens onde as pré-encomendas já chegaram a 2.200, enquanto as entregas até agora foram mais de mil.
A pergunta lógica é se algum dia a desportiva G 310 RR virá até nós? Considerando os talentos da pequena RR e olhando para o sucesso que está a ter na Índia, achamos que não deve ser excluída essa possibilidade.
Lançada no mercado indiano em julho passado, a BMW G 310 RR fez um “massacre”, com 2.200 pré-reservas e mais de 1.000 unidades já entregues em menos de 100 dias. Um sucesso pelo qual a gigante indiana TVS, que já produz a G 310 R e a G 310 GS para o fabricante alemão, deve ser agradecida – assim como, obviamente, o apelo da fabricante bávaro.
Na Índia, a nova RR representa, sem dúvida, uma solução decididamente apreciável para motociclistas que procuram um modelo desportivo com menos de 500cc, mas no resto do mundo?
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Considerando os bons resultados obtidos pelas irmãzinhas R e GS, há muito potencial – para a RR -. Não é por acaso, que os planos são desenvolver um modelo voltado para a exportação e, portanto, desembarcar nos mercados mais ricos – e mais exigentes – ocidentais, onde, entre outras coisas, as médias e pequenas cilindradas são cada vez mais procuradas.
