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MotoGP, Os cinco pilotos mais pressionados para 2023

Bernardo Figueiredo por Bernardo Figueiredo
2 Janeiro, 2023
em Autosport, Moto GP, Motosport, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP, Malásia, Warm-up: Zarco abre o dia na frente, Oliveira 4º

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A época de 2022 de MotoGP viu alguns pilotos a assumirem-se não só como estrelas do futuro, mas também estrelas do presente. Mas também houve outros pilotos com algumas performances que deixaram a desejar. O site Crash.net elegeu os cinco pilotos que partem mais pressionados para a nova época.

Em quinto lugar surge Joan Mir. O espanhol tem um contrato de dois anos com a Honda e não está em risco de perder o lugar após o final da temporada. Contudo, os colegas de Marc Márquez costumam ter dificuldades em nivelá-lo e Mir não vence uma corrida desde 2020, ano em que se sagrou campeão.

Johann Zarco é outro piloto que parte pressionado. O francês ainda não venceu na classe principal e já viu vários dos seus colegas da Ducati fazerem-no com máquinas idênticas. Tal como Mir, Zarco não está em risco de perder o seu lugar no final de 2023, mas se nomes como Bezzecchi ou Marini conseguirem vitórias e Zarco não o fizer, a pressão vai ser ainda maior em 2024.

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Em terceiro lugar, surge Takaaki Nakagami. O japonês acabou por ser mantido pela LCR Honda, embora se falasse bastante de Ai Ogura. O piloto de Moto2 estava na luta pelo título, que acabou por perder para Augusto Fernández, e a Honda terá sentido que Ogura precisava de mais um ano na classe intermédia, mantendo assim Nakagami. Taka ainda não tem uma vitória ou um pódio na classe principal e precisa de um ano de 2023 forte.

Álex Márquez é outro piloto incluído neste lote. O piloto não foi feliz na sua passagem pela Honda, tendo já feito várias críticas à equipa japonesa. Eleito pela Ducati para substituir Enea Bastianini na Gresini, Márquez tem de dar sequência ao que o italiano fez, lembrando que Bastianini venceu quatro corridas em 2022. Márquez terá basicamente de lutar pelo top-10 em todas as provas, depois de não ter pontuado muitas vezes na Honda.

Por fim, Franco Morbidelli. O único piloto de fábrica com um contrato que expira antes de 2024, Morbidelli terá de subir o nível em relação ao que fez em 2022. O 19.º lugar no campeonato, enquanto o colega Fabio Quartararo foi segundo, não terá sido bem encarado pelos responsáveis da Yamaha. O facto de nomes como Toprak Razgatlioglu estarem à espreita de uma oportunidade pode ser um fator de pressão acrescida para Morbidelli.

Tags: Álex MárquezFranco MorbidelliJoan MIrJohann ZarcoMotoGPMotoGP 2022Takaaki Nakagami
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