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MotoGP: Moto2, Diogo Moreira ‘o risco de ultrapassar era muito alto’

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
27 Agosto, 2025
em Moto GP, Moto2, Newsletter
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MotoGP: Moto2, Diogo Moreira ‘o risco de ultrapassar era muito alto’

Fonte: Gold & Goose / Red Bull Content Pool //


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Numa qualificação ultracompetitiva no novo Balaton Park Circuit – quatro pilotos ficaram empatados na mesma décima de segundo –, o vencedor da Áustria, Diogo Moreira, conquistou novamente o primeiro lugar e também na corrida de Moto2 o brasileiro, cada vez mais forte, ditou o ritmo durante algum tempo. Depois de Moreira ter ultrapassado o líder, o número 10 disparou e liderou durante onze voltas.

No entanto, ficou uma luta acesa entre três pilotos – o líder do campeonato mundial, Manuel Gonzalez, ainda tinha mais reservas. Gonzalez observou as voltas do seu rival e atacou com sucesso. Poucas voltas antes da bandeira axadrezada, a aposta estava clara. Gonzalez à frente de Moreira – essa era a previsão quase certa. Mas apenas quase.

David Alonso teve um desempenho em Moto2 como nos habituou em Moto3 na KTM há um ano e conquistou a sua primeira vitória com uma impressionante ofensiva final. A corrida super emocionante só foi decidida no último quilómetro, pois nem Moreira nem Gonzalez queriam simplesmente deixar a vitória escapar.

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Moreira ficou em segundo lugar, beneficiando da manobra decisiva de Alonso, que deixou Gonzalez um pouco para trás. No ataque na última chicane, Moreira teve de se render ao colombiano. Segundo o site https://www.speedweek.com, Moreira falou sobre a última volta.

– O final foi muito especial. Os pneus estavam destruídos há muito tempo. Tentei de tudo, mas no final o mais importante era terminar a corrida no pódio. O espaço na última chicane estava lá, mas o risco de ultrapassar era muito alto para mim.

Tags: Diogo MoreiraGP da Hungria - Balaton ParkMoto2MotoGP
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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