O piloto da Pramac, Jack Miller, teve em Barcelona uma posição de partida relativamente boa, ao arrancar do 11.º lugar. Na Sprint e no Grande Prémio, no entanto, as coisas não correram como esperado, com o australiano a terminar em 16.º e 15.º. Apesar de uma penalização relacionada com a pressão dos pneus no domingo, ainda conseguiu somar um ponto no campeonato.
O que é possível fazer com a V4-M1 desde Le Mans foi demonstrado nas duas últimas corridas pelo destaque da Yamaha, Fabio Quartararo. O francês passou a sentir-se melhor com a moto japonesa no eixo dianteiro desde o seu GP em casa, graças a uma atualização aerodinâmica na frente.
No teste de Barcelona de segunda-feira, a Yamaha Motor Company voltou a focar-se na aerodinâmica, tentando dar continuidade à direção que parece ser a correta.
“Foi uma manhã aceitável e de muito trabalho aqui — os pilotos trabalharam bastante. Tivemos muito foco na aerodinâmica, com diferentes combinações. Ao longo do fim de semana demos um passo em frente — na verdade já em Le Mans, mas trouxemos isso para este fim de semana”, explicou Miller. “Sinto que melhorámos claramente o comportamento da moto, o que ajuda nas curvas. Testámos a nossa carenagem standard, o upgrade que o Fabio usa e também uma versão mais recente do que ele utiliza, com as asas laterais. A versão normal com três configurações diferentes, juntamente com asas laterais antigas — várias combinações. Encontrámos aspetos positivos e negativos em todas. Com asas dianteiras maiores há um pouco mais de resistência ao ar, o que não queremos, mas sinto que a moto se comporta melhor — talvez seja um compromisso difícil de aceitar. Também estávamos a preparar uma nova mesa de suspensão na moto quando começou a chover intensamente.”
Todas as equipas terminaram o trabalho da sessão da manhã porque o mau tempo impossibilitou continuar à tarde. Ainda assim, a maioria ficou satisfeita por o exigente fim de semana de Barcelona ter finalmente terminado. A Yamaha conseguiu cumprir o programa de testes? “Concluímos o mais importante, que era a aerodinâmica, de manhã, por isso estou satisfeito. Sabíamos que a chuva ia chegar.”
Na tabela de tempos, Miller terminou em 16.º, a 1,176 segundos do melhor tempo. Na próxima semana, o campeonato segue para o Grande Prémio de Itália em Mugello, onde se verá se os progressos da Yamaha se traduzem em resultados mais positivos.
