Marc Márquez não esteve ao nível que se pode esperar de um piloto da sua (altíssima) qualidade em Silverstone. No traçado britânico, somou apenas 10 pontos (um no Sprint e nove na corrida de domingo). Assim, deixou as instalações inglesas com uma desvantagem de 40 pontos para o líder Jorge Martín.
O piloto número 93 está agora obrigado, depois deste resultado discreto, a não falhar em MotorLand Aragón, próxima ronda do Mundial de MotoGP. Trata-se de um dos seus circuitos favoritos, tal como Phillip Island e o Ricardo Tormo. Nestes traçados, onde predominam as curvas para a esquerda, Márquez terá de tirar o máximo partido da sua moto se quiser concretizar o sonho de conquistar o décimo título mundial, que seria o seu oitavo na classe rainha.
Naturalmente, existem outros circuitos, como a Áustria, Misano, Japão ou Sepang, onde também terá fortes possibilidades de brilhar. Por outro lado, nas rondas da Indonésia, Qatar e Portimão, terá de se esforçar para somar o maior número de pontos possível. Inclusivamente, poderá ter de assumir uma postura mais cautelosa, procurando minimizar os danos.
Por outro lado, o nove vezes campeão mundial precisa que a Ducati melhore a moto. Algo que é muito fácil de dizer, mas bastante mais complicado de concretizar. Michele Pirro explica-o com sinceridade.
«Não existe uma solução imediata para os problemas, estamos a trabalhar nisso. É preciso ter em conta, no entanto, que este projeto já chegou ao fim. Não há muito mais para testar, porque já estamos na era das 850 cc», confessou o piloto de testes da marca de Borgo Panigale numa conversa com a GPOne.
Michele Pirro, piloto de testes da Ducati, posa ao lado de Marc Márquez.
«Nada mudou no MotoGP em comparação com aquilo que vimos nas primeiras 12 corridas. Por isso, temos de ir vendo como cada situação se desenvolve. Percebemos que os circuitos, as condições e as características de cada pista fazem mais diferença do que qualquer outro fator.
Por isso, espero que, talvez em Aragón, voltemos a ser a referência. O Marc pode ser essa referência. Depois temos Misano, que será complicado porque o Bezzecchi está muito forte e já foi muito rápido no ano passado. Mas talvez o Marc também não fique para trás.
Acredito que este seja um campeonato que será realmente decidido pelos detalhes. E, na minha opinião, também poderá ser condicionado pelos erros de um ou outro piloto, porque vimos como a margem é reduzida», acrescentou o experiente piloto italiano.
Questionado sobre Fabio Di Giannantonio, Pirro reconheceu a excelente temporada do piloto da VR46, mas acabou por escolher Marc Márquez como a principal aposta da Ducati.
«É claro que, se tivesse de apostar, apostaria nele. É o piloto que vai continuar na Ducati. Espero, por nós e por ele, que assim seja. O importante é que uma Ducati conquiste o título.
Mas não digo isto porque o Di Giannantonio não esteja ao nível, muito pelo contrário. Na minha opinião, está a fazer uma temporada incrível. Mas o Fabio estará na KTM no próximo ano. Não gostaria de ver o número 1 noutra moto», concluiu o piloto de testes da Ducati, referindo-se à excelente época de Diggia, quinto no campeonato com 199 pontos, apenas um atrás de Marc Márquez, que ocupa o quarto lugar com 200 pontos.
