O Mundial ainda não terminou, mas já se começa a olhar para o futuro. 2027 vai marcar um novo capítulo no WorldSBK, com várias novidades técnicas, como combustível único, pneus Michelin e travões em carbono-cerâmica. Ao mesmo tempo, haverá novas caras na grelha, nomeadamente Franco Morbidelli, Brad Binder e Jack Miller, chamados a abraçar um novo desafio.
Nas últimas semanas, perguntámo-nos várias vezes quando iríamos ver os novos pilotos estrearem-se no WorldSBK. Ao que tudo indica, a resposta já chegou.
Segundo as informações divulgadas nas últimas horas, nos dias 9 e 10 de dezembro, logo após o feriado da Imaculada Conceição, a Aruba terá organizado dois dias de testes no circuito de Valência. Trata-se precisamente da mesma pista que, na semana anterior, receberá as novas MotoGP de 850 cc.
Para todos os participantes, será uma oportunidade para começar a definir o caminho para a temporada seguinte, permitindo sobretudo aos novos pilotos conhecer as suas novas motos e começar a perceber os seus limites.
Brad Binder vai juntar-se à BMW, assumindo o lugar deixado por Danilo Petrucci. O sul-africano deixará assim a categoria rainha para se lançar aos comandos da M 1000 RR, num desafio completamente novo depois de uma longa experiência no paddock do Mundial.
Também Jack Miller vai mudar de categoria, passando do MotoGP para o WorldSBK e assumindo o lugar na Yamaha deixado por Xavi Vierge.
Entre os nomes mais aguardados está, naturalmente, Franco Morbidelli, que terá pela frente a difícil tarefa de suceder a Nicolò Bulega. Também para o italiano será uma estreia completamente nova aos comandos da Panigale V4, mas, ao mesmo tempo, representará um regresso a um paddock onde tudo começou, com a conquista do Campeonato Europeu Stock600.
Valência será, assim, o primeiro verdadeiro ponto de contacto entre o passado e o futuro. Binder, Morbidelli e Miller terão dois dias para começar a adaptar-se às respetivas motos, mas sobretudo para perceberem a dimensão do salto entre o MotoGP e o WorldSBK.
