O piloto britânico Cal Crutchlow, já retirado do MotoGP mas atualmente a substituir Johann Zarco até setembro, é conhecido por nunca esconder a sua opinião. Quando tem algo a dizer, diz sem rodeios, e desta vez não foi diferente.
A sua corrida em Sachsenring terminou com uma queda, impedindo-o de alcançar um resultado relevante com a LCR Honda. As suas declarações foram recolhidas, segundo o site https://www.motosan.es/
As corridas de MotoGP mudaram bastante desde que Crutchlow competia a tempo inteiro, e uma das mudanças que mais o incomoda é a regulamentação da pressão dos pneus.
“A pressão do ar no pneu dianteiro esteve extremamente alta durante praticamente toda a corrida. Tinha de abrandar repetidamente, voltar a acelerar e depois voltar a reduzir o ritmo. Assim que ficava atrás de outro piloto, o problema aparecia e tinha de o gerir.”
O britânico recordou que já tinha enfrentado uma situação semelhante quando substituiu Zarco em Brno, mas nunca com esta intensidade.
“Em Brno passei por isso durante três voltas, mas não durante 18 voltas. Desta vez houve apenas três ou quatro voltas em que a pressão dos pneus não disparou. Era quase impossível controlar a situação. Foi uma experiência completamente nova para mim, porque, no fundo, já não corria há seis anos.”
Crutchlow não poupou críticas ao regulamento atual e mostrou-se particularmente descontente com a regra relacionada com a pressão mínima dos pneus.
“As regras são uma autêntica estupidez! Deixem-nos correr como quisermos.”
Apesar da crítica, o britânico fez questão de elogiar o trabalho da Michelin.
“Compreendo a razão de segurança por detrás desta regra. Mas a Michelin está a fazer um trabalho fantástico. Sempre fez ao longo de todos estes anos nesta categoria.”
Ainda assim, considera que o regulamento está a prejudicar o espetáculo.
“As regras são simplesmente uma piada. Esta regra em particular é a razão pela qual já não conseguimos ter corridas verdadeiras, porque não podemos ultrapassar.”
