Pecco Bagnaia continua sem encontrar soluções para os problemas que tem vindo a enfrentar com a sua Ducati. O piloto italiano voltou a ter uma sexta-feira complicada no Grande Prémio da Malásia de MotoGP e terá de disputar a Q1, depois de sofrer uma queda durante a sua última tentativa de volta rápida. A situação é particularmente preocupante em Sepang, um circuito onde conseguiu resultados de destaque nas últimas temporadas e que, teoricamente, deveria adaptar-se melhor às suas características.
O italiano terminou o dia a um segundo e meio do recorde da pista, que ele próprio estabeleceu em 2025. A sua frustração foi evidente ao analisar as dificuldades que está a sentir aos comandos da Desmosedici, ao ponto de garantir segundo o site https://www.motosan.es, que a moto só funciona quando circula em linha reta.
O dia terminou da pior forma possível para Bagnaia, que sofreu uma queda durante o time attack e ficou sem hipóteses de garantir o acesso direto à Q2. No entanto, o acidente não foi o principal motivo da sua preocupação. O tricampeão considera que o seu maior problema está na falta de rendimento da moto quando precisa de abordar as curvas.
«A minha moto só funciona quando está em linha reta. Dei o máximo no primeiro e no último setor e penso que estou entre os três primeiros em ambos. Nos outros dois, pelo contrário, perco oito décimos. É ridículo», explicou em declarações reproduzidas pelo GPOne.
A diferença entre os setores evidencia as dificuldades que o italiano está a sentir para encontrar velocidade nas zonas mais sinuosas do circuito. Uma situação particularmente complicada em Sepang, que conta com 15 curvas e exige um bom equilíbrio entre travagem, passagem em curva e aceleração.
Bagnaia reconheceu que esperava encontrar uma situação mais favorável na Malásia. O circuito permitiu-lhe conquistar duas vitórias nos últimos três anos e também venceu a corrida Sprint em 2025, pelo que confiava que as características da pista o poderiam ajudar a deixar para trás alguns dos problemas que tem enfrentado ao longo desta temporada.
No entanto, a realidade desta sexta-feira voltou a ser bastante diferente. O italiano admitiu que está a sofrer mais do que esperava e que, apesar de dar o máximo, não consegue encontrar o rendimento necessário.
«Não sei. Neste momento, estou a dar o máximo e, pelo menos no papel, esta é uma pista que deveria adaptar-se um pouco melhor a mim. Mas estou a sofrer, certamente muito mais do que esperava. Talvez tenha sido demasiado otimista relativamente aos problemas que temos, mas é difícil. É realmente complicado. Não tenho muito rendimento.»
A situação torna-se ainda mais difícil de compreender tendo em conta o histórico de Bagnaia neste traçado. O piloto da Ducati já tinha conseguido ser competitivo em Sepang, mesmo em momentos complicados, mas desta vez não está a encontrar as sensações necessárias para se aproximar dos lugares da frente.
Outro dos aspetos que preocupa o italiano é a diferença entre as sensações que tinha durante os testes de fevereiro e aquelas que está a experimentar agora aos comandos da Desmosedici. Bagnaia não consegue compreender por que motivo o comportamento da moto mudou tanto e considera que encontrar uma explicação será fundamental para recuperar a competitividade.
«O problema é que as minhas sensações em cima da moto são completamente diferentes. Temos de perceber porquê.»
Questionado sobre as condições do asfalto, o piloto italiano afastou a possibilidade de a pista ter sofrido alterações significativas relativamente aos testes de pré-temporada. Sepang deveria ter recebido um novo asfalto, mas os problemas no transporte dos materiais, devido à guerra, impediram que os trabalhos fossem realizados antes do Grande Prémio.
«Penso que a pista está exatamente igual à dos testes, nem melhor nem pior. Deveriam ter voltado a asfaltá-la, mas tiveram problemas em fazer chegar os materiais devido à guerra, por isso também não podemos culpá-los. Já sabíamos há algum tempo que não teríamos um asfalto novo para esta corrida. No final, está tudo bem assim.»
Apesar das dificuldades, o italiano não quis dar o fim de semana por perdido. Recordou que, no ano passado, também parecia estar afastado da luta pelos primeiros lugares em determinados momentos, antes de acabar por conseguir bons resultados. Por isso, espera que o trabalho da equipa durante a noite permita encontrar algumas soluções que o ajudem a melhorar as sensações em cima da moto.
Ainda assim, considera que o primeiro passo passa por recuperar a confiança na Desmosedici, algo que atualmente o impede de perceber onde pode melhorar.
«Vamos ver o que acontece esta noite… Também no ano passado parecia que estávamos fora da luta, por isso talvez amanhã seja melhor. Mas, para conseguires sentir alguma coisa e perceber o que está a acontecer, primeiro tens de ter sensações com a moto.»
Bagnaia vai assim enfrentar uma qualificação particularmente complicada em Sepang. O italiano terá de passar pela Q1, enquanto a Ducati procura respostas para uma situação que continua a prolongar-se e que, para já, o mantém muito longe do nível de rendimento que demonstrou nas suas melhores temporadas.
