O CEO da Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, afirma que o MotoGP não tem qualquer tipo de problema em competir em circuitos urbanos e que no futuro os circuitos de F1 poderão ser usados pelo MotoGP.
Nos últimos anos, a F1 tem assistido a um aumento do número de circuitos urbanos no seu calendário, com a série a realizar eventos em circuitos urbanos como o do Azerbaijão, Singapura e Las Vegas.
Devido a questões de segurança, o MotoGP corre exclusivamente em circuitos permanentes que possuem grandes áreas de escapatória.
Tecnicamente, há um circuito urbano no calendário atual na Indonésia, mas Mandalika é uma pista urbana apenas no nome.
Desde que a Liberty Media assumiu a propriedade do MotoGP no início deste ano, já surgiram rumores de uma mudança significativa no calendário para o GP da Austrália.
Com o contrato de Phillip Island a expirar, surgiram relatos de que o circuito de Albert Park, em Melbourne, poderia tornar-se a casa do MotoGP no futuro. Embora não seja realizada nas ruas da cidade, a pista temporária em Melbourne é percorrida em vias públicas.
Ezpeleta durante a gala de consagração dos campeões em Valência abordou este tema.
– Não temos qualquer problema em correr em circuitos urbanos ou não; a única coisa de que precisamos são áreas grandes de escapatórias. É difícil tê-las aqui, mas existem alguns circuitos urbanos de Fórmula 1 que poderíamos usar.
