A crucial sessão de Pratice tinha apenas um minuto de duração quando o campeão mundial Jorge Martin destruiu uma Aprilia na gravilha do Red Bull Ring. Cinquenta e nove minutos depois, o piloto mais rápido foi revelado: Marc Márquez.
A sessão de uma hora à tarde começou com um estrondo estrondoso – Jorge Martin saiu a voar na volta de saída, destruindo a sua RS-GP Aprilia. O campeão teve que regressar na moto substituta após uma verificação e um atraso de 15 minutos.
Também houve surpresas na pista em termos de tempos de volta. No lugar do dominador habitual Marc Márquez, Pecco Bagnaia e o piloto da Honda, Luca Marini, entregaram os primeiros tempos de referência. O tempo de 1:29.161 de Bagnaia já era 0,2 segundos mais rápido que o de “MM93” pela manhã. Isso foi bastante surpreendente, considerando que a temperatura da pista havia subido para quase 60 graus Celsius durante o dia. E
Os 6 primeiros após o primeiro terço da sessão de treinos, que decide a entrada direta dos dez pilotos mais rápidos no Q2: Bagnaia à frente de Marini, com Marc Márquez, Quartararo, Alex Márquez e Pedro Acosta como o melhor representante da KTM na 6ª posição.
Pouco depois de Pedro Acosta conquistar o primeiro lugar com um pneu traseiro macio, os pilotos da Yamaha Quartararo e Oliveira cairam na Curva 6 em menos de dois minutos. Como a M1 do francês bateu nas barreiras de proteção – as barreiras de ar precisaram de ser reposicionadas – a sessão foi interrompida a 26 minutos do fim do tempo.
Minutos depois, a extensão total do drama para a Yamaha ficou clara. Pouco antes do duplo acidente, Jack Miller teve que regressar às boxes com um problema mecânico naa sua M1. Não se pode descartar que o vazamento de fluidos de sua Yamaha tenha sido a causa das quedas repentinas de seus colegas pilotos da Yamaha, entre eles estava Miguel Oliveira.
Quando os pilotos retomaram a pista após um intervalo de 20 minutos, surgiu a notícia de que Maverick Viñales não participaria mais da classificação. No entanto, o regresso do espanhol à pista está previsto para sábado.
Depois de apenas algumas voltas, a próxima surpresa veio quando o estreante Ai Ogura, na Aprilia, saltou do 15º lugar para o 1º. O japonês foi o primeiro piloto a quebrar a marca de 1:29. As diferenças de tempo eram impressionantes. A 15 minutos do fim, o piloto da Honda, Johann Zarco, estava na berlinda do Q2, em décimo lugar, 0,4 segundos atrás. Nesse ponto, o francês estava a pouco mais de um décimo de segundo de Acosta, em segundo lugar.
Seguiu-se outra enxurrada de resultados. Johann Zarco assumiu a liderança, à frente de Morbidelli, e Marc Márquez, que havia caído para a nona posição, cruzou a linha de chegada novamente como o mais rápido. O espanhol foi seguido pelo jovem Pedro Acosta, da KTM, que foi 0,139 segundos mais rápido.
O destaque da sessão ficou por conta de Marc Márquez, mais uma vez. Exatamente dois minutos antes da bandeirada, o piloto de fábrica da Ducati marcou o tempo de 1:28.117 minutos.
A equipa Honda, que avança para o Q2 com Mir (6º) e Zarco (8º), é notável. A KTM estava bem posicionada após o primeiro dia com Acosta (2º), Binder (10º) e Bastianini (11º).
O desempenho da Aprilia foi curioso. Enquanto Raul Fernandez subiu para o quinto lugar, Ogura caiu para o 12º. A equipa de fábrica foi ainda mais afetada. Martin permaneceu em 16º, enquanto Bezzecchi, quarto colocado, terminou apenas em 18º. A Yamaha também estava desanimada. Fabio Quartararo, o melhor piloto da M1, terminou apenas em 14º.
PR
