Jorge Martin começou a segunda metade da temporada de MotoGP com uma queda. Não houve consequências, mas o campeão continua em busca das configurações corretas da moto.
A temporada de MotoGP recomeçou no Red Bull Ring com um acidente de Jorge Martin. O piloto da Aprilia, ocupado a adaptar-se à sua nova RS-GP25, caiu logo no início dos treinos. Não houve frustração para o madrileno, que sentiu como se um peso lhe tivesse sido retirado das costas após meses sem incidentes semelhantes. Mas voltar ao topo ainda exige tempo e esforço.
“Foi o meu primeiro acidente desde o Qatar, por isso também foi um alívio”, admitiu Jorge Martin, que sentiu a reação do seu corpo a outro acidente. “Cheguei a ter medo que, quando o airbag acionasse pela primeira vez, as minhas costelas ficassem danificadas. Em vez disso, tudo correu na perfeição, apesar de ter sido um acidente.”
No entanto, a moto sofreu danos graves e a equipa de box foi obrigada a trabalhar horas extra.
“A moto — tenho pena da equipa — está destruída, e eles têm trabalho a fazer hoje. Mas é como levantar um peso; já tive um acidente antes e estou 100% em forma.”
A segunda moto tinha uma configuração diferente e não foi fácil Martin habituar-se. Terminou a sexta-feira no GP da Áustria com um lacónico 16º lugar, depois de ter enfrentado graves problemas de travagem. Jorge Martin ainda não se sente confortável com a moto e vai precisar de a adaptar às suas necessidades, passo a passo.
“Estou longe da minha configuração base. Sinto que não é a minha moto. Não a conheço a 100%. Prioridade? Posição. Ainda não me sinto totalmente confortável. E conduzir uma moto com a qual não me sinto confortável é difícil para mim. E depois aquela confiança na dianteira, com a qual tenho dificuldades.”
