Alex Rins está de volta. Depois da queda e da recuperação complicada com várias idas ao bloco operatório, o piloto catalão está feliz e motivado tendo em vista a temporada de 2024, onde troca a Honda pela Yamaha .
Numa entrevista esta semana à Marca, o espanhol de 28 anos falou na sua recuperação e do desafio de correr com a marca do diapasão. “Agora estou, melhor, sinto-me bem e motivado. A lesão não foi uma fratura normal, a tíbia estava muito danificada, estilhaçada… mas finalmente estou a melhorar a cada dia… Estou muito confiante para crescer a cada dia com a nova moto.”
Nova equipa
“Com o Fabio Quartararo ao meu lado vai ser muito interessante, ele é um piloto muito rápido e os dois formaremos uma equipa muito forte. Acho que para melhorar a moto, estar com o Fábio é mais fácil de seguir em frente, já que a moto foi pensada para ele… queremos andar de mãos dadas na aerodinâmica para ir muito rápido e estar bem alto. Certamente vão ver uma Yamaha que compete.”
Diferenças para a melhor moto do paddock
“A Ducati tem oito motos competitivas na pista, mas acho que podemos lutar para vencer corridas. É verdade que eles têm capacidade para ter oito motos competitivas na pista. Eles desenvolvem uma moto muito rápida porque têm mais pilotos, mas na Yamaha também podemos lutar para vencer corridas e certamente será diferente no próximo ano.”
Balanço de 2023 e desafios para 2024
“2023 foi um ano muito curioso, com uma das maiores lesões que tive na minha vida, na minha carreira desportiva; estamos agora a sair dele e vamos enfrentar 2024 com muitos desafios, com um mudança de equipa, passei da equipe satélite da Honda, a LCR, para a equipa oficial da Yamaha, então estou muito ansioso para iniciar este novo projeto.”
Lutar pelo mundial
“É muito cedo para pensar nisso. Lembro-me um pouco da minha passagem pela Suzuki, no meu terceiro ou quarto ano na marca, se me fizessem essa pergunta eu poderia responder com clareza. Agora, com a mudança de equipa, uma nova moto que está a melhorar, é muito difícil para mim responder com clareza. Percebi algumas mudanças na Yamaha. A mais notável a nível físico foi a posição da moto, senti menos dores com uma moto do que com outra. Senti muita diferença na eletrónica, na gestão do motor, no equipamento. “
Protagonistas para 2024
“O que aconteceu este ano vai se repetir um pouco. São oito Ducati no ‘grid’, com pilotos muito fortes, com Pecco (Bagnaia), Jorge Martín, Bezzecchi… será bem parecido. Esperemos dar um passo em frente. Tanto a Yamaha quanto a Honda já deram um pequeno salto, vamos lutar para estar o mais à frente possível.”
Ser pai e piloto ajuda
“Ser pai ajuda dá estabilidade mas não te faz ir mais devagar. Lucas, o nosso filho, tem dois anos. Para mim é ‘fácil’. Passo tanto tempo fora de casa que o prato grande vai para a mãe. Ele faz falta nos finais de semana, e cada vez mais.”
