Os problemas de consumo, a falta de estabilidade nas travagens e uma moto que se torna praticamente impossível de pilotar em corrida voltam a colocar Jack Miller numa situação complicada. Este cenário obriga a equipa Pramac a procurar respostas antes da próxima ronda, na Austrália. No entanto, as críticas do australiano não se ficam pela pista. O piloto também se insurge contra o número crescente de compromissos promocionais no MotoGP e exige um maior equilíbrio entre as obrigações assumidas pelos pilotos e a compensação financeira que recebem por elas.
Nas declarações transmitidas pelo site https://www.motosan.es, Miller voltou a apontar os problemas da Yamaha depois de um fim de semana complicado na Indonésia.
«Esta manhã tinha boas sensações, ou bastante boas, mas, quando entramos em pista com a configuração de corrida, a moto torna-se praticamente impossível de pilotar. Não sei se isso se deve ao mapa de combustível ou a outra coisa, mas está a acontecer algo que torna esta moto demasiado difícil de conduzir. Tenho dificuldade em travá-la e o motor não responde de forma regular. Temos de trabalhar mais para perceber o que está a acontecer», afirmou.
Estas dificuldades condicionam a sua pilotagem e complicam a capacidade de competir em condições competitivas.
«O consumo de combustível é sempre demasiado elevado e também temos de estar atentos a isso. No fundo, estamos constantemente a utilizar o mapa lean (de baixo consumo), o que faz com que o EB (engine braking, ou travão-motor) não funcione da mesma forma que durante o resto do fim de semana. Não consigo travar a moto nem fazê-la curvar. Assim que comecei a forçar o ritmo, bloqueei a roda dianteira e já não consegui fazer nada. É o que temos. Vamos para a Austrália e veremos o que conseguimos fazer», acrescentou.
O piloto australiano também comentou a nova multa de 5000 euros anunciada no MotoGP para os pilotos que não compareçam nos eventos promocionais.
«Se é suposto estares presente, tens de estar presente. Não acho que possas decidir por tua conta que não vais aparecer», afirmou categoricamente.
Miller deixou ainda claro que nenhum piloto deve beneficiar de privilégios em relação aos restantes.
«O que torna alguém tão especial ao ponto de poder ir embora, enquanto todos os outros temos de comparecer? Se formos todos embora, ficamos com ar de idiotas. Ninguém está acima das regras. Percebem o que quero dizer?», questionou.
Estas declarações parecem apontar diretamente para a polémica que envolveu Marc Márquez no Grande Prémio do Japão, quando o piloto da Ducati faltou à corrida de karts prevista para o fim de semana. Sem mencionar nomes, o australiano deixou uma mensagem contundente sobre os pilotos que faltam a estes compromissos enquanto os restantes cumprem as suas obrigações.
No entanto, Miller também questiona o equilíbrio entre as crescentes exigências comerciais do MotoGP e as condições oferecidas aos pilotos em contrapartida. O piloto número 43 coloca assim uma questão incómoda para o campeonato: até que ponto podem aumentar as obrigações dos pilotos sem que isso também se reflita na sua remuneração?
«A certa altura, também terão de começar a pagar-nos mais. Porque cada vez fazemos mais coisas e, no entanto, recebemos cada vez menos. É assim que isto funciona», concluiu o piloto da marca japonesa.
