Sem dúvida alguma, a Yamaha tem sido a marca em destaque em 2021, com 5 vitórias das 9 corridas até agora…
A época começou com a troca de lugares entre Fábio Quartararo e Valentino Rossi, com este último a ir para a Petronas e o francês a subir para a equipa de fábrica.
Quem roubou as manchetes na corrida de inauguração no Qatar, porém, foi um Maverick Viñales com a sua vitória.
Porém, logo a seguir Fábio Quartararo começou num rol de vitórias sucessivas em Doha e Portugal.
Quando tudo indicava que “El Diablo” iria triplicar no Grande Prémio de Espanha devido a um acesso de tendinite não foi assim, e de facto foi Jack Miller na Ducati que brilhou nas próximas duas corridas.
O francês, no entanto, e apesar de uma operação, regressaria ao rol de vitórias em Mugello enquanto, inexplicavelmente, as outras três Yamaha começavam um período de vacas magras:
Viñales estava desorientado e mal chegava ao topo 10, Valentino Rossi marcava resultados baixíssimos, os piores de carreira, quer nas qualificações, quer nas corridas, onde teve um par de quedas, e até Franky Morbidelli tinha perdido a direção não pontuando nem em França nem em Itália e depois ficando mesmo fora com uma lesão após terminar em nono em Barcelona…
Isto, claro, deu ensejo à muito falada estreia a sério do novato Garett Gerloff, que atraiu muitas atenções embora isso não se traduzisse em resultados de monta.
Fábio Quartararo, entretanto, continuava em forma, pois voltou a vencer na Holanda e é de facto a salvação da marca de Ywata, pois lidera o campeonato por 34 pontos sobre Johann Zarco, quando a próxima Yamaha é a de Maverick Viñales em sexto e apenas 10 pontos à frente de Miguel Oliveira.
Agora, vêm aí pistas que em teoria favorecem as V4 da Honda, Ducati e KTM, e teremos que ver o que a Yamaha consegue fazer na segunda metade da época…
