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Husqvarna TE, FE 2023: 7 motos para uma única paixão… o enduro!

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
3 Maio, 2022
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Husqvarna TE, FE 2023: 7 motos para uma única paixão… o enduro!

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A Husqvarna anunciou as novas TE e FE enduro de 2023, uma gama de sete motos a 2 tempos e 4 tempos, com a qual pretende levar pilotos de enduro de todos os níveis de experiência aos seus melhores resultados possíveis. Forte desempenho, ergonomia avançada, potência e forte manuseio são os argumentos anunciados.

Ao ganhar mais um título do Campeonato Mundial de SuperEnduro FIM, Billy Bolt demonstrou mais uma vez o pacote técnico eficaz da sua FE 350. Uma vitória que reforça a reputação da Husqvarna Motorcycles e em especial da sua linha de enduro, como uma referência de competição.

HUSQVARNA TE 300 2T

A gama de modelos consiste nas TE 150, TE 250 e TE 300 2 tempos e nas FE 250, FE 350, FE 450 e FE 501 de motores a 4 tempos, 7 máquinas no total. Uma cilística distinta, demonstra a abordagem especial da Husqvarna na concepção de motos todo-o-terreno de inspiração sueca. Os gráficos azuis escuros com acentos amarelos elétrizantes, utilizam as cores familiares em combinações totalmente novas para 2023.

HUSQVARNA FE 350 4T

A ergonomia foi especificamente adaptada para proporcionar conforto e controlo, com pontos de contacto estreitos, que facilitam a mudança entre posições de condução. Exclusivo é o sub-quadro de carbono compósito e que pesa pouco mais de 1 kg. Foi concebido para uma rigidez específica usando dinâmica computacional, e também contribui para um manuseamento excepcional e conforto do piloto. Outro destaque é a suspensão WP que faz com que os solavancos mais severos se tornem ligeiros, dando a todos os modelos TE e FE um manuseamento e controlo óptimos.

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A forquilha dianteira XPLOR de 48 mm tem uma função de amortecimento dividida e ajustadores de pré-carga de fácil acesso. Na traseira, uma ligação progressiva, 300 mm de curso e equilíbrio de pressão no amortecedor absorvem cada mudança de superfície.

No enduro, um controlo previsível torna-nos confiantes e capazes de enfrentar qualquer terreno. Os sistemas de travagem e embraiagem hidráulica BRAKTEC são utilizados em toda a gama enduro para o seu funcionamento consistente, por muito duro que seja o percurso. A embraiagem proporciona um desgaste uniforme e um funcionamento fiável e modulado, e o sistema de travagem é feito à medida para a condução em enduro, com uma capacidade de paragem fortíssima e um feedback preciso.

A gama enduro 2023 está agora disponível em todo o mundo e em todos os concessionários autorizados de motos Husqvarna. A disponibilidade pode variar de país para país. Para detalhes sobre preços e disponibilidade, consulte a sua subsidiária ou importador nacional da Husqvarna Motorcycles.

Destaques técnicos da gama Enduro 2023

  • Cores totalmente novas, acabamentos e gráficos distintos em azul escuro com acentos amarelos eléctricos contribuem para um aspecto único e enfeitam elegantemente o design de inspiração sueca, e complementam o novo azul metálico da moldura
  • Uma subestrutura composta de duas peças de fibra de carbono pesa pouco mais de 1 kg e é um contributo importante para um manuseamento excepcional e conforto do cavaleiro
  • Forquilhas dianteiras WP XPLOR e monoamortecedor WP XACT para um amortecimento consistente e um manuseamento excepcional
  • Dois mapas de injecção electrónica de combustível (EFI) comutáveis em modelos de 4 tempos mais controlo de tracção. Duas curvas de ignição seleccionáveis e ajuste automático de abastecimento de combustível em 2 tempos
  • Progressão avançada da ligação, partilhada com a gama de motocross da Husqvarna, para um óptimo controlo e conforto
  • Pankl Racing Systems na caixa de 6 velocidades com relações específicas de enduro para um comando perfeito em todas as condições
  • A gama enduro está equipada com pneus Michelin Enduro líderes na classe para uma tracção superior; pneus que são provados em corrida pela equipa da Husqvarna Factory Racing
Tags: 2 tempos e 4 temposFE 350Gama Enduro Husqvarna 2023TE 300
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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