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MotoGP: Ai Ogura assume culpa após incidente com Acosta ‘foi um erro estúpido’

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
18 Maio, 2026
em Autosport, Moto GP, Newsletter
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MotoGP: Ai Ogura assume culpa após incidente com Acosta ‘foi um erro estúpido’

Fonte: Instagram/ trackhousemotogp


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Ai Ogura assumiu a responsabilidade depois de uma impressionante recuperação no GP da Catalunha de MotoGP terminar da pior forma, devido a uma penalização causada por uma “manobra estúpida” na última curva sobre Pedro Acosta.

O piloto da Trackhouse MotoGP Team arrancou da 18.ª posição no recomeço da corrida e ganhou doze lugares logo na primeira volta.

Ogura continuou a recuperar posições, ultrapassando antigos campeões de MotoGP como Fabio Quartararo e Francesco Bagnaia, aproximando-se rapidamente do grupo da frente.

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Ao mesmo tempo, Acosta começava a sentir dificuldades nas voltas finais.

O piloto da KTM perdeu a liderança para Fabio Di Giannantonio antes de ser ultrapassado também por Joan Mir e Fermín Aldeguer na última volta. Ogura chegou então à traseira do grupo que seguia atrás de Acosta.

O japonês tentou uma ultrapassagem ambiciosa para conquistar o quarto lugar na última curva, mas o contacto acabou por provocar a queda de Acosta. Ogura recebeu uma penalização de três segundos após a corrida por causar a colisão.

Inicialmente, isso fez o piloto cair de quarto para nono lugar, antes de penalizações por pressão dos pneus o promoverem para oitavo.

“Foi um domingo estranho, com três partidas”, afirmou Ogura ao MotoGP.com.

“Tínhamos um bom ritmo e, no final, conseguimos apanhar alguns pilotos da frente. Mas a última volta, na última curva, foi simplesmente um erro estúpido da minha parte. Não devia ter feito aquela manobra. No fim, tirei um piloto da corrida e acabei por cair para nono. Por isso, não foi nada bom.”

Tags: Ai OguraApriliaGP da Catalunha - BarcelonaMotoGP
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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