Para quem queira rodar em pista com atitude competitiva e participar num Troféu monomarca de forma mais descontraída e menos onerosa, a BMW em Inglaterra preparou um pack muito aliciante que tem por base a sua F900R e criou uma nova classe de competição acessível a todos aqueles que não conseguem livrar-se do roçar do joelho no asfalto dos circuitos.
As motos para o Troféu BMW F900R Cup Racer são entregues aos interessados em participar nesta competição pelos dealers da marca, já preparadas com o Kit de competição, pelo preço total de cerca de 12.300 euros ( 11.000 Libras ).
A preparação da F900R Cup Racer inclui interiores de suspensões dianteiras da K-Tech assim como um amortecedor traseiro da mesma marca, um escape integral da Arrow, um novo mapping da centralina, sendo que a função de Dynamic Traction Control é desligada e bloqueada, e ainda poisa-pés recuados e fibras racing, nomeadamente o frontal e a tampa sobre o assento do pendura.
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A apresentação das motos deste novo Troféu decorreu em Anglesey e esta nova competição na temporada de 2023 vem substituir o anterior Troféu Ducati Tri-Option Series. Em pouco tempo a organização já recebeu 200 pré-inscrições realidade que por um lado representa um enorme sucesso da iniciativa mas também uma enorme dor de cabeça para selecionar quem irá participar ao ponto de estarem a ponderar criar duas grelhas de participantes.
Em Portugal temos as BMW S1000R a participarem no Troféu Naked Bikes no CNV, mas poderia ser interessante introduzir uma classe mais acessível com as BMW F900R Cup Racer, para competirem com as actuais Kawasaki Z900 ( ZCUP ) e as Triumph Street Triple 765 ( TriCUP ? ) que quase certo entrarão também na época de 2023 .
