Jonathan Rea estava determinado a vencer no Qatar, em parte porque sim, para acabar a época em alta, e em parte para assegurar o título de fabricantes à Kawasaki.
Um arranque perfeito estilo dragster colocou-o destacado no comando, mas em breve a pressão de Lowes em segundo se fazia sentir, à medida que os dois ficavam isolados com a queda de Cortese de terceiro.
Atrás, desenvolvia-se uma batalha entre Haslam, Sykes, Baz e Razgatlioglu, de que Sykes foi uma baixa prematura ao embater na traseira de Haslam para cair da sua BMW…
Com Davies e Bautista em 3º e 4º a meio da corrida, o grupo seguinte passou a ser V D Mark, Haslam, e Baz quando à 11ª volta Razgatlioglu teve um grande momento e baixou até 13º…
Davies passou o resto da corrida à carga, e enquanto Haslam e V D Mark trocavam de lugar várias vezes, colou-se a Lowes para ir segundo…
Rea limitou-se a aumentar ligeiramente o ritmo para vencer, declarando-se feliz por ter dado o importante título de fabricantes à Kawasaki, enquanto Lowes em segundo fez as coisas mais difíceis a V D Mark na luta por terceiro no Campeonato…
