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WSBK, Rea contradiz Bautista: “Foi um acidente de corrida”

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
19 Maio, 2025
em Motosport, Mundial Superbikes, Newsletter, Newsletter destaque, Velocidade
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WSBK, Rea contradiz Bautista: “Foi um acidente de corrida”

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Reagindo às críticas de Álvaro Bautista, Jonathan Rea falou sobre a questão da culpa após o acidente na largada da segunda corrida do Mundial de Superbike em Most e culpou o traçado do autódromo checo.

Álvaro Bautista não ficou particularmente satisfeito com Jonathan Rea após a segunda corrida do Mundial de Superbike em Most. Após a largada, os dois ex-campeões mundiais colidiram na Curva 1. Bautista caiu na gravilha, Rea continuou a corrida e recebeu uma dupla penalização de volta longa. Ao contrário de Bautista, Rea classificou a situação como um acidente de corrida.

– “Senti um toque, mas não particularmente forte. Para mim, foi um acidente de corrida”, explicou o piloto da Yamaha. “Na minha carreira, fui vítima com frequência. Desta vez, tive que mostrar força e abordar os outros.” Rea pediu desculpas a Bautista, entre outros, mas não ficou satisfeito com a forma como se desculpou.

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Segundo Rea, Bautista não estava totalmente alheio à colisão. “As imagens da TV mostram claramente o que aconteceu. Desci pela parte interna da Curva 1 e depois ficou apertado. Usei a parte interna da pista. Achei que estava na frente, mas o Álvaro fez uma curva decisiva e foi por isso que fizemos contato. É claro que sinto muito por ele, pois a sua corrida acabou, assim como a de Xavi Vierge. Isso também afetou a corrida de Alex Lowes. Depois da corrida, fui até eles para me desculpar”, disse o piloto de 38 anos.

Jonathan Rea também enfatizou que a chicane apertada em Most não é uma boa solução.

“Já falei sobre isso na quinta-feira. Estamos sempre a falar na Comissão de Segurança sobre pistas como Estoril e Barcelona, ​​pistas onde abordas a primeira curva em quinta marcha. Esta primeira curva aqui também é muito lenta. Não sei quantos incidentes ocorreram aqui na primeira curva neste fim de semana.” Rea considerou uma reconstrução da chicane improvável. “Em Most, a chicane é uma das melhores oportunidades de ultrapassagem porque grande parte do resto do traçado tem apenas uma linha. Tens que ser agressivo para ultrapassar outros pilotos”, analisou Rea.

Tags: Corrida 2 SBKJonathan ReaPata Yamaha BrixtonnWSBK MostYamaha R1
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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