O Campeonato do Mundo de Superbike regressa este fim de semana ao icónico Circuito de Nevers Magny-Cours para a ronda francesa, numa fase decisiva da temporada de 2026. O traçado francês faz parte do calendário desde 1991 e tem sido palco de alguns dos momentos mais marcantes da história da categoria, prometendo voltar a ser cenário de novos recordes.
A Ducati é o fabricante mais bem-sucedido em Magny-Cours, somando 58 lugares no pódio, à frente da Kawasaki com 35 e da Yamaha com 32. Com 55 corridas já realizadas, o circuito ocupa o quinto lugar entre os mais visitados da história do WorldSBK, apenas atrás de pistas como Phillip Island, que lidera com 76 corridas.
Uma das estatísticas mais impressionantes da atualidade é a sequência de 51 corridas consecutivas vencidas por pilotos que partiram das duas primeiras posições da grelha, um recorde absoluto da categoria. O anterior máximo era de apenas 21 corridas, registado em 1991.
Nicolo Bulega continua a dominar a temporada e chega a Magny-Cours com uma série de 37 corridas consecutivas no pódio, superando largamente os anteriores melhores registos de Colin Edwards e Toprak Razgatlioglu, ambos com 25. O italiano já soma 23 vitórias em 2026, o segundo melhor registo de sempre numa única temporada, estando agora a quatro triunfos do recorde de Álvaro Bautista, estabelecido em 2023 com 27 vitórias.
O francês mais vitorioso da história do WorldSBK continua a ser Raymond Roche, campeão mundial de 1990, com 23 triunfos conquistados entre 1989 e 1992. Curiosamente, as suas duas vitórias em solo francês aconteceram em Le Mans e não em Magny-Cours.
Ao longo das 55 corridas realizadas neste circuito, houve 22 vencedores diferentes e 41 pilotos distintos a subirem ao pódio. Em 2025 esses números não aumentaram, já que os pódios foram sempre ocupados por Toprak Razgatlioglu, Nicolo Bulega e Alex Lowes.
Apesar de a Ducati liderar a lista de vitórias em Magny-Cours com 21 triunfos, a marca italiana conquistou apenas uma pole position neste circuito, alcançada por James Toseland em 2003, naquela que foi a sua primeira pole na carreira.
A Grã-Bretanha é o país mais bem-sucedido em Magny-Cours com 20 vitórias, seguida da Turquia com 11, todas conquistadas por Toprak Razgatlioglu.
Iker Lecuona soma já 19 segundos lugares esta temporada, ficando apenas atrás de Razgatlioglu, que estabeleceu o recorde com 20 em 2023.
Bulega liderou todas as voltas de 16 corridas em 2026, um recorde absoluto desde que este tipo de estatística começou a ser contabilizado em 1998. O italiano também já alcançou 15 Grand Slams esta época — vitória, pole position, volta mais rápida e liderança de todas as voltas — outro recorde histórico para uma única temporada.
A Ducati chega a Magny-Cours com uma sequência impressionante de 14 pódios totalmente ocupados pelos seus pilotos e 29 voltas mais rápidas consecutivas em corrida.
No capítulo das poles, a Kawasaki continua a ser a referência absoluta com 11, a última conquistada por Alex Lowes em 2024. Yamaha, Honda e BMW seguem bastante atrás, com apenas três cada.
Toprak Razgatlioglu é o piloto mais vitorioso da história de Magny-Cours com 11 triunfos, seguido por Jonathan Rea com nove e Noriyuki Haga com cinco. Entre os pilotos atualmente em competição, Álvaro Bautista e Nicolo Bulega contam ambos com duas vitórias neste circuito.
Bulega está também muito próximo de igualar outro recorde de Razgatlioglu: os fins de semana perfeitos. O italiano soma 10 hat-tricks (vitórias nas três corridas de uma ronda), apenas um abaixo do recorde absoluto de 11 do piloto turco.
Entre 2010 e 2019, apenas pilotos britânicos conquistaram a Superpole em Magny-Cours. Essa sequência terminou em 2020, quando Eugene Laverty colocou a BMW na pole position.
A Ducati atravessa atualmente uma série de nove poles consecutivas, todas conquistadas por Bulega, que estabeleceu assim um novo recorde pessoal e da própria marca.
Outro recorde britânico em Magny-Cours é a sequência de oito vitórias consecutivas entre 2015 e 2018, repartidas entre Jonathan Rea e Chaz Davies.
Apesar do domínio histórico da Kawasaki, sete fabricantes diferentes já conquistaram poles neste circuito. A BMW foi a mais recente a juntar-se a essa lista, em 2020.
Marco Melandri continua a ser o único piloto que conseguiu subir ao pódio em Magny-Cours com quatro fabricantes diferentes: Yamaha, BMW, Aprilia e Ducati.
Toprak Razgatlioglu é também o único piloto a ter vencido quatro corridas consecutivas neste circuito, entre a Superpole Race de 2022 e a Superpole Race de 2023.
O único vencedor francês em Magny-Cours é Sylvain Guintoli, que triunfou em 2012 com a Ducati e em 2014 com a Aprilia.
Foi também neste circuito que aconteceu o desfecho mais apertado da história do campeonato. Em 2012, Max Biaggi conquistou o título mundial por apenas meio ponto de vantagem sobre Tom Sykes.
Por fim, Magny-Cours foi palco de outro recorde singular em 2022, quando Jonathan Rea e Toprak Razgatlioglu fizeram exatamente o mesmo tempo na Superpole. A pole position acabou por ser atribuída a Rea graças ao critério de desempate baseado na segunda melhor volta de cada piloto.
