Iker Lecuona começou da melhor forma a ronda de Cremona do Mundial de Superbike, ao estabelecer o melhor tempo na FP1, numa sessão dominada pelas Ducati Panigale V4 R. O piloto espanhol da Ducati terminou no topo da tabela com 1m28,278s, deixando o seu companheiro de equipa e líder do campeonato, Nicolò Bulega, a 0,119s.
A Ducati mostrou desde cedo uma forte competitividade em Cremona, colocando seis motos nas seis primeiras posições. Depois de Lecuona e Bulega, Lorenzo Baldassarri foi uma das grandes surpresas da sessão ao levar a Ducati da Team GoEleven ao terceiro lugar, com 1m28,582s. Sam Lowes foi quarto, seguido por Yari Montella e Alberto Surra, também em Ducati.
Alex Lowes colocou a Bimota na sétima posição, enquanto Garrett Gerloff foi oitavo com a Kawasaki. Álvaro Bautista fechou o top 10, à frente do seu compatriota Axel Bassani.
No grupo da frente esteve também a Honda de Jake Dixon, 12.º classificado, mas foi Miguel Oliveira quem concentrou as atenções portuguesas. O piloto da ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team terminou a FP1 na 13.ª posição, com um melhor registo de 1m29,256s, ficando a 0,978s do tempo de referência de Lecuona.
Oliveira completou 16 voltas e terminou a sessão a menos de um segundo da liderança, num primeiro indicador que terá ainda de ser trabalhado ao longo do fim de semana. Depois das dificuldades sentidas em Magny-Cours, o piloto de Almada procura em Cremona reencontrar uma posição mais próxima da frente e construir desde cedo um fim de semana mais competitivo.
Entre os restantes nomes, Remy Gardner foi 14.º, Stefano Manzi 15.º e Tom Bridewell 16.º. Mattia Rato e Andrea Locatelli ficaram nas posições seguintes, enquanto Somkiat Chantra foi 19.º.
Mais atrás, Twan Smits terminou em 20.º e Loris Baz, chamado para substituir Tarran Mackenzie, foi 21.º na sua estreia com a MGM Racing nesta ronda italiana.
A sessão terminou com uma nota particularmente difícil para Danilo Petrucci, que acabou na última posição. O piloto da BMW realizou apenas 12 voltas e ficou a 2,837s da liderança, com um tempo de 1m31,115s.
Cremona começou, assim, com um forte domínio da Ducati, seis motos nas seis primeiras posições e Bulega já muito perto do topo. Para Miguel Oliveira, o desafio passa agora por aproveitar as próximas sessões para aproximar a BMW do ritmo da frente e ganhar posições numa classificação extremamente compacta.
